国际与安全

亚丁遇袭与红海角力:沙特联军百架战机重启空袭,也门滑向"全面战争"

胡塞武装导弹击中亚丁总统府与机场,造成人员伤亡并威胁民航安全;沙特领导的联军自2022年停火以来首次公开承认以百架战机规模恢复空袭,联合国特使警告也门已陷入"全面战争",战火蔓延至曼德海峡与红海航运要道。

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TRUTH ERA

也门南部临时首都亚丁周四遭到伊朗支持的胡塞武装导弹打击。据信息部长Moammar al-Eryani向半岛电视台表示,五枚导弹击中Al-Maashiq总统府,造成至少5人死亡、16人受伤。卫生部长Qasem Buhaibeh称,死伤者包括警卫和文职雇员;政府表示总理Shaya al-Zindani及其他官员安全,但其两名警卫身亡。胡塞武装军事发言人Yahya Saree则称,该组织打击的是亚丁的"沙特军事行动指挥部"——双方对袭击目标各执一词。

次日,据亚丁安全部门消息,两枚导弹落入亚丁国际机场,落点距即将起飞前往开罗的也门航空公司612号航班仅约500米,系不到一周内该机场第二次遇袭。半岛电视台报道,机上人员未报告伤亡。al-Eryani将此定性为"对乘客和机组人员生命的直接威胁"。胡塞武装控制的Saba通讯社给出对立版本,称目标实为机场旁Badr军营内的指挥部和武器库——两种说法目前无法独立核实。

这一连串打击标志着2022年脆弱停火的彻底瓦解。半岛电视台梳理事件脉络指出,战火于今年7月重燃;9月,胡塞武装发动沿红海海岸的闪电攻势,夺取了俯瞰曼德海峡入口的战略要地。该报道援引分析称,自美军3月对伊朗相关目标实施打击、霍尔木兹海峡关闭以来,沙特越来越依赖通过其东西输油管道将原油经红海出口——但沙特转向红海出口与也门冲突升级之间的具体因果链仍有待进一步核实。今年早些时候,胡塞武装已宣布在红海对沙特船只实施封锁。

10月4日,也门总统领导委员会主席Rashad al-Alimi宣布发起"也门黎明行动",目标包括夺回首都萨那在内的胡塞武装控制区。沙特领导的联军随后宣称,100架战斗机参与了此次行动——这是联军自2022年停火以来首次公开承认恢复对胡塞武装的大规模空袭。胡塞武装则以导弹和无人机反复袭击沙特机场、石油设施及其他基础设施作为回应,联军方面17日称在红海石油枢纽延布上空拦截了一枚弹道导弹。

联合国也门事务特使Hans Grundberg于10月9日向安理会表示,也门已滑入"全面战争"状态。胡塞武装控制的卫生部发布数据称,自9月3日以来已有124名平民在所谓"沙特侵略"中丧生、327人受伤——该统计来自冲突一方,无法独立核实。塔伊兹省战事同步升温,据官方媒体报道,塔伊兹战区军事指挥部称当地168名胡塞武装战斗人员被打死、210人受伤。

外部归咎陷入对立。沙特副公共外交部长Rayed Krimly于10月16日指责伊朗"鼓励"了局势升级,并称胡塞武装拒绝了在阿曼举行会谈的提议。伊朗外交部发言人Esmaeil Baghaei次日予以否认:"伊朗伊斯兰共和国拒绝任何关于伊朗在也门(胡塞)行动中扮演角色的说法,"并表示伊朗"一直愿意运用良好斡旋以帮助结束敌对行动"。胡塞武装与伊朗关系的实际程度,仍是国际舆论场上的一笔糊涂账。

在西方政府表态方面,加拿大驻沙特大使馆谴责了对总统府的袭击,呼吁"立即缓和局势",并表示"与也门国际公认政府和也门人民团结一致"。联合国安理会与联合国国际民用航空组织理事会则先后谴责针对沙特民用机场与航空器的袭击。国际舆论关注点集中于沙特本土与红海航运面临的安全威胁,胡塞武装控制区与也门其他地区的平民伤亡则较少进入主流叙事。

亚丁机场不到一周内第二次遇袭,导弹落入跑道附近的弹着点表明,战火对民航安全的威胁已从声明转为现场。胡塞武装控制北部大片地区,沙特联军以百架战机重启空袭,曼德海峡与红海航线被卷入冲突前沿。也门平民——无论归属哪一方——正再次承担这场远离本土博弈的代价。

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