利雅得机场停运两周后部分复航，胡塞仍称其为“军事目标”

据Africanews报道，沙特国王哈立德国际机场于周日部分恢复国内及国际航班。此前，机场在也门胡塞武装对利雅得的袭击后已停运两周。航空监测网站Flight Radar显示，一架飞机周日凌晨从利雅得机场起飞，飞往吉达；旅客被建议出发前联系承运航空公司，确认订位状态和班次。

获伊朗支持的胡塞方面发出的警告与复航同时出现。其军事发言人叶海亚·萨雷称机场仍“不安全”，并把它称为“军事目标”。民用机场持续被纳入威胁范围，意味着地区军事冲突的风险会直接传导至公共运输系统，停航、行程中断和潜在伤亡都可能成为这场外溢的具体代价。

据Africanews报道，本月针对该设施的袭击造成13人死亡、300余人受伤。沙特主导的军事联盟则称，周日早些时候在利雅得地区击落两架无人机。机场遇袭、无人机拦截与持续威胁相互叠加，复航并未消除安全风险。

Africanews称，这场冲突已成为美以针对伊朗的攻势中日益不稳定的因素，并使美国盟友沙特成为更广泛战争中的“压力点”。换言之，外溢不是与主战场无关的插曲，而是在改变攻势本身的稳定条件。美以攻势、胡塞武装和沙特主导的联军并非同一行动主体，但冲突造成的直接风险落在同一座民用机场及其使用者身上。

沙特也并非被动的旁观者。它既是美国盟友，也通过其主导的军事联盟直接参与针对胡塞的军事行动，同时承受战争外溢的压力。联军的拦截通报并没有结束威胁，胡塞仍警告会有更多袭击。

对普通旅客而言，大国军事行动、也门武装与沙特防空力量之间的区别，最终落在航班能否安全起飞、袭击是否会继续，以及民用设施如何承受战争成本上。复航与威胁并存，正是这场更广泛战争把民用基础设施推向风险前沿的缩影。