墨尔本南郊治污围栏数日后再现垃圾，货运停车安全引发争议

据ABC News Australia报道，维多利亚州政府已在墨尔本南郊克莱顿南Westall Road路旁的一处非法倾倒热点安装围栏，封闭该卡车停车湾并出资清理。围栏完成后仅数日，当地居民便报告又有垃圾被倾倒在围栏外。该停车湾此前因垃圾堆积而难以使用；州政府称，围栏为集中清运和安全处置废物提供了条件，但倾倒很快出现在围栏外，显示单纯封场难以解决这一问题。

州议员Meng Heang Tak在宣布设置围栏时表示：“我们听到了克莱顿南社区的声音，正在出资开展清理工作，以解决这一问题。”据ABC News Australia报道，州政府与当地议会仍就谁负责清理该地点存在分歧。围栏为集中清运提供了条件，却没有厘清州政府与地方议会之间持续清理的责任归属。

维多利亚州运输协会称，停车湾封闭前未就封场方案征询货运司机，封闭后也没有留下可安全靠边停车和休息的地点。协会首席执行官Peter Anderson表示：“这些指定休息区对于需要驾车穿越墨尔本城的司机非常重要，他们必须能够停下来休息并恢复状态。”

建材供应商Heidelberg Materials的翻斗车司机Anthony Axarlis说明，该停车湾是B-double重型货车分批交付货物的重要地点。由于企业车道狭窄，司机需把两段拖车分开处理，将其中一段暂时留在路边。对街服务道路只能容纳三四辆卡车，小型车辆也经常停在那里。Axarlis说，他在一次卸货后返回时发现一辆小车停在拖车前方，只能等车主回来才能重新连接拖车。

州政府发言人的解释是，垃圾堆积使该停车湾此前很少有卡车使用，重型车辆可以停到道路对面，或使用Westall Road以西七公里外的South Road停车湾。不过，ABC News Australia未提供封场前的实际使用量，也未说明South Road停车湾的容量；现有信息不足以判断两处替代安排能否满足货运需求。

州层面的治理动作也在推进。维州政府去年10月宣布成立非法倾倒专案组，由环境保护局监督，负责调查并起诉非法倾倒者，并与地方议会合作识别和回应全州倾倒热点。政府还提供约850万澳元补助，支持地方议会清理非法倾倒废物；维多利亚州市政协会此前表示，这笔支持不足以满足地方清理需要。

争议由此落在两项仍未解决的责任上：州政府在未征询货运行业意见的情况下封闭停车湾，司机则被迫重新寻找安全停车、休息和分批交付货物的地点；州政府与地方议会也尚未就持续清理达成一致。截至报道发布，围栏外倾倒者的身份和后续执法结果仍未公布，替代停车方案能否满足实际需求也缺乏核实结论。