油輪日租飆至逾百萬美元:S&P Global警告中東供應"無可替代"下的高油價新常態

據France 24報道,標普全球(S&P Global)石油市場研究與能源移動業務副總裁Jim Burkhard 10月8日表示,在霍爾木茲海峽原油流通恢復正常之前,高油價將是"新常態"。他直言,"中東作為供應來源無可替代"。

France 24的報道指出,高能源價格正持續推升全球通膨,並在各地選民中激起憤怒;在更多原油開始通過霍爾木茲海峽、各國政府正加快釋放應急燃料庫存的背景下,"能源緊縮將持續多久"仍無定論。

船租暴漲與煉油瓶頸

運輸端的劇烈上行尤為驚人。據France 24援引Burkhard,一艘油輪的日租金已從6萬美元飆升至逾100萬美元,運輸成本的上漲"令人震驚"。疊加煉油產能制約——他特別指出,這一問題"並不局限於中東"——以及受損的基礎設施,這些都被Burkhard視為中長期挑戰。即便原油流通恢復,價格回落仍將受到加工與分銷環節的牽制。

不到五年,兩次危機

Burkhard在受訪中勾勒出這一輪緊張的中長期背景:全球不到五年時間內已先後經歷兩次能源危機,各國正以"不同方式"維護能源安全——有的國家希望擴大本土油氣產量,有的則謀求擺脫化石燃料。他直言,"答案不會在全球範圍內一致",這種"混合回應"取決於各國可調動的資源與選項。

結構性暴露

Burkhard所描述的並非短期波動,而是全球能源體系深層鎖定的再次顯現:中東供應在煉油與遠洋運輸環節均無法被等量替代,船租與煉油瓶頸構成的傳導鏈意味著,供應緊張的代價仍將繼續向消費者一端累積。多次能源危機反覆確認同一事實:化石燃料體系的結構剛性,使高油價成為難以快速擺脫的常態。