Nueve ataques, cien millones de barriles de reservas y la declaración de "control": la fractura de Ormuz bajo la sombra de la guerra entre EE.UU. e Irán

Según informes de Al Jazeera, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, reiteró esta semana las afirmaciones de Washington sobre el control del estrecho de Ormuz y que el flujo de petróleo se aproxima a niveles normales. Sin embargo, el informe del mismo día del organismo británico de seguimiento del comercio marítimo presentó un panorama diferente: este mes se han producido nueve ataques a petroleros en el estrecho, lo que representa la mitad del total de ataques registrados en el estrecho y el golfo Pérsico en septiembre. Un petrolero con bandera de Panamá fue alcanzado el martes por un proyectil no identificado mientras cruzaba el estrecho, resultando heridos 12 tripulantes.

Esta brecha entre el discurso político y los riesgos reales para la navegación constituye la tensión central de la política energética occidental bajo la sombra de la guerra entre Estados Unidos e Irán.

El viernes pasado, los países del G7, en coordinación con la Agencia Internacional de la Energía (AIE), acordaron liberar de inmediato cien millones de barriles de diésel y crudo, intentando aliviar la preocupación sobre el suministro global generada por la guerra. El responsable de la AIE señaló el miércoles, además, que los Estados miembros están dispuestos a liberar más reservas si es necesario y priorizarán la liberación de diésel, ya que el suministro de este combustible está "particularmente ajustado".

Los informes de Al Jazeera señalan que la noticia calmó brevemente a los mercados, pero los precios del petróleo en general siguen experimentando fuertes fluctuaciones. A las 01:16 GMT del miércoles, los futuros del crudo Brent subieron a 101,53 dólares por barril, y los futuros del West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos a 89,39 dólares por barril. Los precios del petróleo subieron primero por las noticias de ataques y luego retrocedieron con los rumores sobre la liberación de reservas, una evolución que refleja directamente el pulso entre las declaraciones políticas y las expectativas de suministro.

La ansiedad más profunda apareció en el mercado de bonos. Según informes de Al Jazeera, los rendimientos de los bonos del Tesoro de Estados Unidos han subido al nivel más alto en 24 años, y el Nasdaq y el S&P 500, que el día anterior habían alcanzado máximos históricos, cayeron ambos al cierre del miércoles. La transmisión de los altos precios del petróleo a la inflación está aumentando significativamente la incertidumbre sobre la trayectoria de las tasas de interés. Esta incertidumbre, que se filtra a través de los canales de los precios energéticos y las tasas de interés, la terminan pagando los consumidores finales, entre ellos los países del Sur global, que dependen en gran medida de las importaciones de petróleo y carecen de un colchón de reservas estratégicas.

La vulnerabilidad del lado de la oferta no se ha aliviado realmente con la liberación de reservas. Al Jazeera, citando datos de la empresa de inteligencia marítima Kpler, señaló que el flujo de petróleo del golfo Pérsico en septiembre (excluyendo Irán) se recuperó hasta más del 81% del nivel previo a la guerra; ese 81% en sí mismo significa que la capacidad real de suministro aún no ha vuelto al nivel anterior al conflicto. La misma agencia también señaló que las exportaciones totales de crudo de Oriente Medio superaron durante 14 días en septiembre las cifras prebélicas, pero el costo de esta recuperación es el aumento de los fletes, los seguros y los gastos de seguridad que enfrentan las empresas navieras.

La descripción de "casi normal" en boca de Rubio contrasta con la realidad de nueve ataques, 12 heridos y un 81% de recuperación del flujo. La medida del G7 y de la AIE de liberar reservas estratégicas sirve estructuralmente para respaldar el sentimiento del mercado, no para resolver la tensión estructural de la oferta. Esta medida le ha ganado a los consumidores occidentales un período de respiro, pero las primas energéticas más prolongadas, la volatilidad cambiaria y los costos del transporte marítimo recaerán sobre los países importadores netos de petróleo que carecen de un colchón de reservas.