Xi Jinping podría visitar Nueva Delhi por primera vez en siete años; el deshielo diplomático no oculta los recelos estructurales económicos y comerciales entre China e India

Según informó The Hindu, se prevé que el presidente chino, Xi Jinping, llegue a Nueva Delhi este fin de semana para asistir a la cumbre de los BRICS, en lo que sería su primera visita a la India en siete años. Pekín aún no ha confirmado oficialmente este行程, y ninguna de las partes ha informado sobre si Xi Jinping y el primer ministro indio, Narendra Modi, mantendrán un encuentro bilateral durante la cumbre.

En el plano diplomático确实 se perciben señales de回暖. Modi visitó China el año pasado, ambos países reanudaron los vuelos directos y la India flexibilizó los procedimientos de visados comerciales para ciudadanos chinos. A principios de este mes, los mandatarios de ambos países tuvieron un breve encuentro en un foro regional en Kirguistán. El Ministerio de Asuntos Exteriores de China señaló que Xi Jinping y Modi consideraron que ambos países «son socios, no rivales, y representan una oportunidad de desarrollo mutuo, no una amenaza».

Sin embargo, en el ámbito industrial los límites del回暖 son nítidos. El conflicto fronterizo de 2020, en el que murieron 20 soldados indios y 4 soldados chinos, llevó a la India a imponer restricciones a las inversiones chinas. En marzo de este año, Nueva Delhi relajó parcialmente las restricciones a la inversión china en los sectores de electrónica, bienes de capital y células solares, y aprobó un proyecto de fabricación conjunta entre la india Dixon Technologies y el fabricante chino de teléfonos inteligentes Vivo. No obstante, BYD y Great Wall Motors han congelado sus planes de inversión en la India debido al endurecimiento de los controles, y ambas empresas declinaron formular comentarios al respecto.

Las restricciones recíprocas desde Pekín también se están endureciendo. Según fuentes citadas por The Hindu, las autoridades chinas han pedido a las empresas que no vendan a la India tecnologías e infraestructura clave, incluidos equipos portuarios, paneles solares y equipos de fabricación móvil. En lo que va de año, parte de los equipos y componentes chinos destinados a proyectos solares, electrónicos y de infraestructura en la India han sido retenidos en las aduanas chinas; varias tuneladoras de gran tamaño empleadas en proyectos de infraestructura clave llevan más de un año retenidas. El Ministerio de Asuntos Exteriores chino únicamente realizó una respuesta genérica sobre la cuestión de los visados, señalando que, conforme a las leyes y reglamentos, se conceden visados «a ciudadanos indios con una necesidad real de viajar a China»; el Ministerio de Comercio no respondió a la solicitud de comentarios; el Ministerio de Comercio y el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India tampoco respondieron.

Los canales de visados también se están estrechando. Tras la flexibilización el año pasado por parte de la India de los procedimientos de visados comerciales para ciudadanos chinos, algunos empresarios indios con intereses comerciales en China siguen encontrando dificultades para obtener visados. Además, la India rechazó, invocando razones de seguridad nacional, la propuesta del grupo chino Ant Group de integrar su plataforma Alipay en el sistema de pagos instantáneos indio, y estaría considerando abrir una investigación por presuntas irregularidades contra las operaciones de Xiaomi en el país. Xiaomi ha declarado que cumple con todas las leyes locales.

«La retención de visados y equipos ha superado el ámbito de las fricciones administrativas», señaló Ajay Srivastava, fundador del centro de estudios Global Trade Research Initiative (GTRI), con sede en Nueva Delhi, y ex negociador comercial de la India. «Esto demuestra que China está dispuesta a utilizar como palanca la dependencia comercial y tecnológica de la India respecto a China». Lin Minwang, experto en Asia Meridional de la Universidad de Fudan y ex diplomático de la embajada china en Nueva Delhi, manifestó por su parte: «Por supuesto que China desea mejorar las relaciones, pero estamos a la espera de ver hasta qué punto la India está realmente dispuesta a mejorarlas».

El impacto de la política comercial estadounidense constituye una variable externa común. Harsh Pant, vicepresidente del Observer Research Foundation con sede en Nueva Delhi, consideró: «China tiene peso económico y tiene una buena oportunidad de aprovecharlo para convertirse en un socio fiable, especialmente cuando ambos países se ven sacudidos por la política comercial de Estados Unidos». Al mismo tiempo, reconoció que el «déficit de confianza» entre ambos países sigue siendo elevado. Anup Wadhawan, alto funcionario comercial indio retirado, afirmó que el encuentro entre los mandatarios «ofrecerá la oportunidad de coordinar mejor los intereses políticos y económicos». Sin embargo, con las tuneladoras aún varadas en las aduanas chinas, BYD y Great Wall Motors con sus inversiones congeladas y la solicitud de integración de Ant Group rechazada, queda por ver si esa «oportunidad» podrá trasladarse al plano industrial.