139 na migrant ang namatay sa dagat ng Djibouti: Ang sistematikong pagkabigo sa likod ng nakamamatay na migrasyon sa Horn of Africa

Ayon sa ulat ng British Broadcasting Corporation, inanunsyo ng United Nations International Organization for Migration na isang migrant boat na may 305 katao ang lumubog Huwebes ng gabi sa mga karagatan malapit sa Obock Port sa hilagang Djibouti, na nagresulta sa hindi bababa sa 139 na namatay, kung saan 15 ay mga bata, at may ilang dosenang iba pa ang nawawala.

Itinaas ng International Organization for Migration ang death toll mula sa dating 109 tungong 139 noong Linggo, dahil nakuha ng mga rescuer ang 30 pang bangkay. Ayon sa BBC na tumutukoy sa organisasyon, 82 katao ang nasagip, at ang mga nakasurga ay lahat Ethiopian nationals. Ang lokal na gobyerno ay nagsimula nang mag-ayos ng mga libing para sa mga biktima, at ang mga nakasurga ay tumatanggap ng medikal na paggamot.

Inilarawan ni Alexander Kossak, ang IOM Djibouti mission chief, sa BBC ang insidente bilang "matinding pagkawala ng buhay" at sinabi nitong ito ay "isang malinaw na babala sa mga panganib na hinaharap ng mga migrante sa kanilang paghahanap ng bagong buhay."

Ang ruta mula Ethiopia patungong Djibouti, lampas sa Bab-el-Mandeb Strait patungong Yemen, ay ang pangunahing daanan ng mga East African migrante patungong mga bansa sa Golpo para sa trabaho at kaligtasan. Ayon sa datos ng IOM na sinipi ng BBC, simula noong Setyembre 10, naitala na ng displacement tracking matrix ng organisasyon ang mahigit 20,000 migrations mula Ethiopia patungong Djibouti.

Sinabi ng IOM na sa kabila ng mahigit isang dekada ng digmaang sibil sa Yemen at patuloy na kawalang-katatagan sa rehiyon, patuloy pa ring tinatangka ng mga migrante na tumawid sa Bab-el-Mandeb Strait, kung saan ito ay hinihimok ng kahirapan, kawalan ng kaligtasan, at tumitinding epekto ng pagbabago ng klima.

Ngunit ang Yemen mismo ay matagal nang nawalan ng katangiang "ligtas." Ang digmaang sibil na ito, na tumagal na ng mahigit isang dekada mula nang makilahok ang Saudi-led coalition noong 2015 — na sinusuportahan ng mga pangunahing bansa sa Kanluran sa pamamagitan ng supply ng armas, diplomasyang suporta, at tulong sa intelligence — ay sumira sa imprastraktura at ekonomiya ng bansa, na ginagawa ang Yemen bilang isa sa pinakamalalang humanitarian disaster sa buong mundo. Ang mga migrante na humahanap ng kanlungan sa ganoong destinasyon ay mismong nagpapakita ng kawalan ng balanse ng internasyonal na kaayusan sa paggawa ng krisis at pagtugon sa krisis.

Samantala, ang mga epekto ng klima na dinaranas ng Horn of Africa — paulit-ulit na tagtuyot, baha, at pagguho ng agricultural at pastoral systems — ay bumubuo ng matinding kontras sa pagkaantala ng mga pangunahing responsable sa global carbon emissions sa pagbabawas ng emissions at climate financing. Ang pagsasama ng kahirapan at climate pressure ay ginagawang tila nag-iisang viable na opsyon ang mapanganib na sea migration sa gitna ng pagkadismaya.

Ang tugon ng internasyonal na komunidad sa rutang ito ng migrasyon, sa mahabang panahon, ay nakatuon sa border interception at deportation. Ang malalaking pondo ay inilagay sa maritime patrols at interception operations, habang ang pagpapatuloy ng arms sales sa digmaan sa Yemen, ang hindi pa nababayarang climate financing commitments, at ang tugon sa mga pangangailangan ng African development ay patuloy na naide-delay. Ang 139 na katao na namatay sa Bab-el-Mandeb Strait — ang isyu ay hindi ang kasawian ng isang indibidwal na bangka, kundi ang isang sistema na paulit-ulit na hindi balanse sa paggawa ng krisis at pagtugon sa krisis.