Eskalasyon ng labanan sa Strait of Hormuz: Sagupaan ng US at Iran sa pagharang, tumataas ang presyo ng langis; pasanin ng patakarang mapang-uudyok, ipinapasa sa mga sibilyan
Ayon sa France 24, sinalakay ng Iran ang mahigit sampung barkong nagtangka na tumawid sa Strait of Hormuz at pinalawak ang ilang buwang ipinatutupad na sonang ipinagbabawal sa paglalayag. Sumagot ang Estados Unidos sa pamamagitan ng kabaliktarang pagharang sa mga daungan ng Iran, at muling sumirit ang pandaigdigang presyo ng langis sa $100 kada bariles. Habang ang military na pagtatalo ng US at Iran ay nagtutulak sa pinakamahalagang daanan ng enerhiya sa mundo sa bingit ng pagkaparalisa, ang nag
Ayon sa France 24 na korespondente sa Tehran na si Reza Sayah, inanunsyo ng Iran noong Miyerkules na sinalakay nito ang mahigit isang dosenang barkong nagtangka na tumawid sa Strait of Hormuz, at ipinahayag ang pagpapalawak ng sonang ipinagbabawal sa paglalayag na ipinatutupad na sa labas ng estratehikong daanang-tubig na iyon sa loob ng ilang buwan. Ayon sa France 24, ang bagong alon ng pag-atake at ang palitan ng putok sa mga Amerikano ay muling nagpataas ng pandaigdigang presyo ng langis sa $100 kada bariles — habang binigti ng Iran ang daanan ng strait, ipinatupad naman ng Washington ang kabaliktarang pagharang sa mga daungan ng Iran.
Ang sagupaan na ito ay hindi biglang naganap. Ayon sa ulat ng France 24, ang pagharang ng Iran sa Strait of Hormuz ay tumatagal na ng ilang buwan, at lalo pang pinaigting ang kontrol sa hakbang na ito. Ang Strait of Hormuz ang naglakad ng humigit-kumulang isang-lima ng pandaigdigang pagdadala ng krudo, at anumang mahabang pagkaantala ay mabilis na maipapasa sa pandaigdigang merkado ng enerhiya. Ang pagbabalik ng presyo ng langis sa tatlong tambalang numero ay ang pinakaunang bayarin na natanggap mula sa larong heopolitikal na ito.
Ngunit, sa pagsusuri ng lohika na nagpapagalaw sa eskalasyong ito, ang pokus ay hindi dapat manatili lamang sa military na sagupaan sa strait. Ang 'kabaliktarang pagharang' o counter-blockade ng Amerika sa mga daungan ng Iran ay ang mas karapat-dapat na tanungin sa eskalasyong ito. Tinalakay lang ng France 24 ang kilos ng Amerika sa iisang salitang 'counter-blockade,' at ang saklaw, tagal, at epekto nito sa sibilyang paglalayag at pag-aangkat ng mga kalakal ng Iran ay kulang pa sa mga detalyeng pampubliko. Ang pagpapatupad ng ganap na pagharang sa daungan ng isang pandaigdigang military superpower laban sa isang katamtamang ekonomiya na matagal nang naghihirap sa ilalim ng mabigat na mga parusa ay, sa kanyang sarili, isang napaka-asimetrikong kasangkapan ng pang-uudyok — ang lohika ng disenyo nito ay nasa pagpilit sa kalaban na sumuko sa pamamagitan ng pagpisil sa espasyo ng ekonomikong kabuhayan, sa halip na lutasin ang alitan sa pamamagitan ng negosasyon. Ang daan na ito ay tuloy-tuloy sa linya ng polisiya ng Washington sa loob ng maraming dekada ng pagpapalit ng diplomasya ng mga parusa, pagharang, at military deterrence.
Ang bansang pagmamay-ari ng mga inatakeng barko, ang mga casualties ng tripulante at pinsala sa kargamento ay hindi pa malinaw. Walang ibinigay na detalye ang France 24, at wala ring kumpirmasyon mula sa mga internasyonal na ahensyang pandagat. Sa kawalan ng independiyenteng pagpapatunay, ang paghatol sa kaligtasan ng sibilyang paglalayag batay lamang sa pahayag ng isang panig ay tiyak na mapanlinlang. Kapareho ring malabo ang susunod na hakbang ng sagupaan — kung ito ay lalo pang mag-eeskala, o babalik sa ilang anyo ng diplomatikong channel, ay hindi pa maliwanag.
Ang tiyak ay ang pag-ikot ng pagharang at kabaliktarang pagharang ay magbubuhos ng gastos sa mga grupong kulang sa kakayahang bumuwelta. Ang mga ordinaryong mamamayang- Iran ay matagal nang nagdaranas ng pagbagsak ng halaga ng pera, kakulangan ng mga kalakal, at presyon ng implasyon sa ilalim ng maraming taon ng mga parusa; kung lalo pang palalimin ang pagharang sa daungan, ang mga daanan ng pag-aangkat ng mga pangunahing kalakal tulad ng pagkain, gamot, at gasolina ay mas lalubhang tumitinding. Samantala, ang dagok ng pagbagsak ng presyo ng langis ay maipapasa sa pamamagitan ng pandaigdigang merkado ng enerhiya sa maraming bansang net importer ng langis sa Global South, at mula Jakarta hanggang Nairobi, ang mga mamimili ay direktang haharap sa pangkalahatang pagtaas ng gastos sa transportasyon, produksyon, at pamumuhay.
Sa pakikilahok sa krisis sa strait sa pangalan ng 'kabaliktarang pagharang,' ang Washington ay nagpapatuloy sa linya ng polisiya ng pagpapalit ng ekonomiko at military na pang-uudyok sa diplomasya sa paglutas ng mga alitan sa Gitnang Silangan. Paulit-ulit na ipinapakita ng karanasan sa kasaysayan na ang pasanin ng daan na ito ay bihirang pasanin ng nagpasimula lamang — palagi itong sistematikong inililipat kasama ng tanikala ng mga parusa, pagharang sa mga ruta ng paglalayag, at pagbabago-bago ng presyo ng langis, sa direksyon na kulang sa kakayahang tiisin.
Wala pang komento. Simulan ang talakayan.