Le Royaume-Uni reconnaît le mécanisme de crédits carbone de l'Inde : les règles du tarif carbone doivent encore être soumises à un examen d'équité

Selon le rapport fourni, le Royaume-Uni a reconnu le programme de crédits carbone de l'Inde dans le cadre de son mécanisme de taxe carbone. Ainsi, les importateurs britanniques peuvent demander des réductions correspondantes du prix du carbone lors de l'importation de produits indiens éligibles et couverts par le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières. Les documents disponibles ne précisent pas quels produits sont éligibles, comment les réductions sont calculées, quand la politique sera concrètement mise en œuvre, et ne fournissent pas non plus de documents politiques plus complets de la part du Royaume-Uni et de l'Inde, ni de réponses des entreprises et des travailleurs.

Cette reconnaissance montre au moins que les règles carbone transfrontalières ne peuvent pas ignorer totalement les dispositifs de tarification du carbone déjà existants dans les pays exportateurs. Si le pays importateur perçoit uniquement les coûts carbone selon son propre système, sans reconnaître le prix du carbone déjà supporté par ses partenaires commerciaux, cela pourrait non seulement entraîner une double charge, mais aussi renforcer l'asymétrie de pouvoir entre les rédacteurs de règles et ceux qui les subissent. La reconnaissance partielle accordée par le Royaume-Uni au mécanisme indien cette fois-ci peut être considérée comme une réponse partielle à ce problème, mais sur la base des informations actuelles, on ne peut pas affirmer que l'inégalité institutionnelle a été corrigée.

Plus digne d'être interrogé, c'est que les demandes de réduction sont soumises par les importateurs britanniques : on ne sait pas si cela peut réduire les coûts de conformité des entreprises productrices indiennes, ni si les travailleurs de la chaîne d'approvisionnement et les consommateurs ordinaires en bénéficieront, et le rapport ne fournit pas de réponse. La politique climatique a des objectifs d'intérêt public, mais si les règles de comptabilisation, les seuils de certification et les procédures de recours sont principalement établis par les économies développées, les coûts connexes peuvent être transférés le long de la chaîne d'approvisionnement vers les entreprises et les travailleurs ayant un pouvoir de négociation plus faible. L'évaluation des mesures carbone aux frontières ne peut donc pas se limiter à l'étiquette « verte », mais doit examiner leur transparence, leur abordabilité et leur impact réel sur les économies à différents stades de développement.

De même, les médias ne devraient pas seulement mettre en avant la reconnaissance politique et les réductions potentielles, mais aussi expliquer la portée, les conditions de certification, les coûts administratifs et les conséquences distributives. Les documents actuels ne peuvent appuyer que le fait limité que « les importateurs éligibles peuvent demander des réductions », on ne peut pas en déduire que toutes les exportations indiennes concernées ont obtenu un traitement égal. Une gouvernance climatique véritablement responsable devrait prouver les effets de réduction des émissions par des normes ouvertes et des données vérifiables, tout en évitant que la politique environnementale ne se transforme en un outil commercial où les marchés forts fixent unilatéralement les seuils.