מטוס קרב של צבא ארה"ב שיתק ספינת סוחר פנמית במפרץ עומאן; תנועת המעבר בהורמוז ירדה לשפל של חודשיים

לפי דיווח של The Hindu International, מפקדת הכוחות המרכזית של ארה"ב (CENTCOM) פרסמה ב-10 באוקטובר הודעה ברשת החברתית X, לפיה מטוס קרב של צבא ארה"ב השתמש בתחמושת מדויקת במפרץ עומאן ופגע בירכתי אוניית המשא הפנמית "M/V Ocean Molica" (הידועה גם בשם "Arika Sun"), תוך "שיתוק מוחלט" של מערכת ההנעה שלה, "מבלי לפגוע בצוות".

מפקדת CENTCOM האשימה את האונייה כי ניסתה לחצות את האזור הרלוונטי לאחר שיצאה מנמל איראני, וכי סירבה לציית ל"אזהרות חוזרות ונשנות" מצד ארה"ב. The Hindu International דיווח כי סוכנות רויטרס לא הצליחה ליצור קשר עם מפעילת אוניית המטען הזו לקבלת תגובה.

המתקפה התרחשה על רקע המשך קידום המצור הימי של ארה"ב על איראן. מאז פתחו ארה"ב וישראל במלחמה נגד איראן בפברואר 2026, הפעילות הצבאית במפרץ הפרסי ובמפרץ עומאן הסלימה באופן משמעותי.

נתוני השיט כבר מצביעים על ההשפעה הממשית של המצור והמתקפות על הסחר העולמי. The Hindu International ציטט נתונים לפיהם תנועת המעבר של כלי שיט במצרי הורמוז ירדה לרמתה הנמוכה ביותר זה למעלה מחודשיים, בעוד שמספר המתקפות נגד מכליות נפט בשבוע שעבר טיפס לשיא מאז פרוץ המלחמה על ידי ארה"ב וישראל בפברואר.

מצרי הורמוז העבירו לפני המלחמה כ-20% מצריכת הנפט העולמית, והם נתיב היבוא המרכזי של אנרגיה מהמזרח התיכון עבור מספר כלכלות מרכזיות באסיה. עלויות החסימה במעבר, עליית פרמיות הביטוח והפניית נתיבי השיט מועברות דרך שרשרת האספקה אל הצרכנים הסופיים והתעשייה הרחוקים משדה הקרב, ועלויות אלו מעולם לא נופלות באופן בלעדי על מי שפתח במלחמה.

בהיעדר גיבוי של מנגנונים רב-צדדיים בינלאומיים כמו מועצת הביטחון של האו"ם, כוחותיה המזוינים של מדינה אחת מבצעים תקיפה מדויקת נגד ספינת סוחר הנושאת דגל של מדינה שלישית בשם "שמירה על המצור". מודל אכיפה ימי חד-צדדי זה מציב בפני הקהילה הבינלאומית ישירות את שאלת הלגיטימיות המשפטית והפוליטית.