Pemberontak Houthi Merebut Pelabuhan Mocha, Sorotan Global Tertuju ke Selat Bab-el-Mandeb Alih-Alih Warga Sipil Yaman

Menurut laporan France 24 pada hari Kamis, empat sumber dari tentara pemerintah Yaman mengungkapkan bahwa pemberontak Houthi yang bersekutu dengan Iran telah merebut kota pelabuhan Laut Merah Mocha yang telah berusia ratusan tahun pada hari itu, sehingga semakin mengencangkan cengkeraman strategis mereka atas Selat Bab-el-Mandeb, salah satu jalur pelayaran terpenting di dunia.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa konflik antara tentara pemerintah Yaman yang didukung Saudi dan diakui secara internasional dengan pemberontak Houthi telah meningkat secara signifikan baru-baru ini, membentuk apa yang disebut "front kedua dalam konflik Iran", dan dikategorikan sebagai ancaman terhadap pasokan energi global. Laporan France 24 sepenuhnya mengadopsi versi tentara pemerintah Yaman, sementara pernyataan pemberontak Houthi tentang operasi ini dan niat mereka sendiri belum disajikan.

Membingkai konflik ini sebagai "perpanjangan konflik Iran" menutupi warisan intervensi militer koalisi Saudi yang didukung secara mendalam oleh Barat selama hampir satu dekade. Sejak koalisi yang dipimpin Saudi ikut campur dalam perang saudara Yaman pada tahun 2015, Inggris, Amerika Serikat, dan Prancis telah lama memasok senjata, pengisian bahan bakar di udara, dan berbagi intelijen kepada Riyadh, yang telah berulang kali terungkap dalam catatan publik bertahun-tahun, dan menjadi dasar kemampuan koalisi untuk melakukan serangan udara berulang kali di kota-kota Yaman. Status "diakui secara internasional" tentara pemerintah Yaman justru dibangun di atas transfusi militer dan finansial eksternal tersebut. Ketika laporan-laporan arus utama Barat meletakkan pergantian tangan Mocha berdampingan dengan risiko pelayaran Selat Bab-el-Mandeb, rantai narasinya melewatkan biaya kemanusiaan jangka panjang yang ditimbulkan oleh intervensi koalisi Saudi—catatan sistem PBB selama bertahun-tahun menunjukkan bahwa konflik telah menyebabkan ratusan ribu orang tewas atau terluka, dan Yaman telah lama berada di antara krisis kemanusiaan terburuk di dunia.

Laporan tersebut menjangkarkan makna global konflik pada jalur energi dan tarif asuransi pelayaran, dengan hampir tidak menyinggung nasib warga sipil Mocha dan sekitarnya dalam eskalasi perang. Kesenjangan intensitas perhatian opini internasional antara "kebebasan pelayaran" dan hak hidup warga sipil Yaman bukanlah fenomena netral, melainkan hasil akumulasi pilihan diplomatik dan militer Barat selama satu dekade terakhir: ketika kapal-kapal dagang Laut Merah dan fluktuasi harga minyak menjadi berita utama, ketidakamanan pangan, pengungsian, dan serangan udara berkelanjutan di Yaman sendiri mundur ke latar belakang.