Sanzionare la Russia, attaccare l'Iran e poi comprare petrolio da Mosca: la logica autodistruttiva della strategia energetica di Washington

Mentre la guerra condotta da Stati Uniti e Israele contro l'Iran ha fatto salire i prezzi del diesel negli USA di circa il 70%, l'amministrazione Trump si è pubblicamente rivolta a un Paese ancora soggetto alle sue sanzioni unilaterali — la Russia — per ottenere milioni di tonnellate di forniture di diesel. L'accordo, annunciato a poche settimane dalle elezioni di midterm del Congresso del 3 novembre, ha svelato una contraddizione strutturale inevitabile tra la strategia di sicurezza energetica di Washington e la sua politica di intervento esterno.

Secondo quanto riportato da Al Jazeera, il 9 ottobre Trump ha scritto sulla piattaforma Truth Social: «Ho appena concluso un colloquio molto positivo con il presidente russo Vladimir Putin, nel corso del quale entrambe le parti hanno concordato che la Russia fornirà immediatamente al mercato statunitense e a quello globale oltre 300.000 tonnellate di diesel, altre 500.000 tonnellate a novembre e subito dopo ulteriori un milione di tonnellate». Trump ha aggiunto che la Russia consegnerà «nel breve termine» altri 3 milioni di tonnellate di combustibile.

Il Cremlino ha successivamente confermato che la conversazione tra Putin e Trump è durata un'ora e mezza e ha coperto temi di cooperazione economica su larga scala. In una dichiarazione, il Cremlino ha affermato che «la parte russa ha ribadito la propria disponibilità a fornire petrolio e prodotti petroliferi al mercato statunitense e mondiale». Kirill Dmitriev, rappresentante speciale del presidente russo, ha scritto sulla piattaforma X che «la cooperazione russo-americana nel settore del diesel e dell'energia andrà a beneficio del mondo».

La premessa stessa di questa cooperazione è un'ironia politica: da un lato gli Stati Uniti mantengono le ampie sanzioni sulle esportazioni energetiche russe in vigore dal 2022, dall'altro, quando il proprio mercato energetico è sotto pressione, guardano a Mosca come fornitore di emergenza. Nel frattempo, secondo quanto riportato da Al Jazeera, il ministero della Difesa ucraino ha sostenuto che i suoi attacchi aerei hanno messo fuori uso più della metà della capacità di raffinazione della Russia, un colpo che indebolisce direttamente la capacità di Mosca di rispettare impegni di esportazione su larga scala.

La causa diretta della crisi dei carburanti è la guerra condotta da Stati Uniti e Israele contro l'Iran. Secondo i dati della American Automobile Association, il prezzo medio del diesel negli USA ha raggiunto i 6,27 dollari al gallone, con un aumento di circa il 70% rispetto al periodo prebellico. Il diesel è utilizzato in agricoltura, nel riscaldamento domestico e nel trasporto merci, e il suo prezzo si trasmette direttamente all'inflazione dei beni alimentari e di consumo, colpendo in modo particolarmente diretto le famiglie dei lavoratori e gli operatori agricoli. Recentemente Washington è intervenuta due volte nel tentativo di abbassare i prezzi: prima facendo pressione sugli alleati del G7 affinché rilasciassero 100 milioni di barili dalle riserve strategiche, poi ampliando la gamma di utilizzo del diesel rosso esentasse, normalmente riservato ai macchinari agricoli. I prezzi del diesel hanno registrato un lieve calo nell'ultima settimana, ma dall'inizio della guerra sono comunque aumentati complessivamente di circa il 70%.

Secondo quanto riportato da Al Jazeera, Trump ha pubblicamente attribuito l'aumento dei prezzi ai democratici e all'Ucraina, e non alla guerra in sé. La tempistica dell'aumento del 70% coincide strettamente con l'inizio della guerra di Stati Uniti e Israele contro l'Iran, e la versione che addossa la responsabilità agli avversari politici interni e all'Ucraina è difficilmente conciliabile con questa fondamentale relazione causale.

Un altro sfondo di questo accordo è la rinnovata capacità contrattuale che Mosca sta riacquistando. All'inizio della settimana, Putin ha incontrato in Turkmenistan il presidente iraniano Pezeshkian, impegnandosi a «fare tutto il possibile» per contribuire a porre fine alla guerra e informando Trump della disponibilità a valutare quando riprendere i colloqui di pace. Il Cremlino ha inoltre rivelato che, durante la telefonata, Trump ha rivolto a Putin gli auguri di compleanno, formulandogli l'auspicio di «successo e prosperità». I due leader hanno anche manifestato interesse a partecipare al vertice APEC che si terrà in Cina a novembre.

Non vi è alcuna conferma indipendente che la Russia consegni effettivamente nei tempi previsti i quantitativi di diesel promessi; l'accordo riguarda un Paese ancora soggetto a sanzioni americane, e aspetti come i pagamenti transfrontalieri, la logistica e le assicurazioni incontrano tutti ostacoli legali; resta da verificare se entro le elezioni di midterm i prezzi interni del diesel potranno essere ridotti in modo sostanziale.