Victoria, risarcimenti assicurativi per furti oltre 300 milioni AUD: l'ICA accusa il mercato nero dei paesi sanzionati e il transito via Dubai

Le richieste di risarcimento assicurativo per furti nello Stato australiano di Victoria hanno superato i 300 milioni di dollari australiani nell'anno finanziario 2025-26, una cifra che, secondo quanto reso noto dalla massima organizzazione del settore assicurativo, l'Insurance Council of Australia (ICA), è superiore alla somma di tutte le altre capitali australiane. Secondo quanto riportato da ABC News, su questa scala, nello Stato viene rubato un veicolo o si verifica un furto all'interno di un'auto ogni 43 minuti, e una casa viene scassinata ogni due ore.

Il CEO dell'ICA, Andrew Hall, ha presentato di persona questo rapporto, spiegando il motivo per cui si è discostato dalle consuetudini del settore rendendo pubblici dati così dettagliati: «Abbiamo sentito un profondo dovere dopo aver visto fino a che punto fosse salito il tasso di criminalità». Citando i dati della polizia del Victoria riportati da ABC News, nell'anno conclusosi a marzo 2026 sono stati rubati 31.851 veicoli, il livello più alto in circa 25 anni, pari al doppio rispetto al dato di quattro anni fa. La polizia ha riferito che circa l'80% dei veicoli rubati viene infine recuperato.

La parte più d'impatto del rapporto dell'ICA punta il dito contro una filiera criminale transnazionale. Hall ha osservato che l'ICA ha individuato l'esistenza di un mercato nero globale alimentato dalla domanda di parti di automobili proveniente da «paesi sottoposti a sanzioni economiche». Ha dichiarato senza mezzi termini: «Vediamo auto rubate nelle strade di Melbourne che finiscono in container spediti a Dubai». Tuttavia l'ICA, nel materiale pubblicato, non ha specificato quali paesi sanzionati rappresentino la domanda finale, né ha verificato in modo indipendente il nesso causale diretto tra il transito dei veicoli rubati via Dubai e l'elusione delle sanzioni – un collegamento che allo stato attuale resta un'inferenza basata sulle informazioni raccolte dal settore assicurativo.

L'aumento dei costi assicurativi si sta trasferendo direttamente sugli ordinari assicurati. Il rapporto dell'ICA mostra che l'importo medio delle richieste di risarcimento per veicoli a motore in Australia è cresciuto di oltre il 40% nei cinque anni fino al 2024, a causa tra l'altro dell'aumento dei prezzi dei pezzi di ricambio e dei costi della manodopera per le riparazioni. Il rapporto segnala inoltre che, a causa della carenza di manodopera nella catena di fornitura, i tempi di riparazione si sono allungati, facendo sì che i costi del noleggio sostitutivo siano aumentati di quasi il 70% dal 2019. Nel Victoria, il costo medio di una riparazione per collisione si avvicina ai 7.000 dollari australiani.

Di fronte a dati di questa portata, interrogato sul rapporto dell'ICA, il premier del Victoria Ben Carroll ha riconosciuto la propria preoccupazione per l'elevato tasso di criminalità, dichiarando che resterà una priorità del suo governo. Ha inoltre menzionato la legislazione di recente entrata in vigore che vieta le tabaccherie, cedendo però sul tema dei tempi: «Dovremmo essere intervenuti prima? Certamente sì. Ma ora lo stiamo facendo». Non ha tuttavia proposto un calendario politico preciso né impegni in termini di risorse.

Oltre alla criminalità ordinaria, l'ICA ha rivolto dure critiche anche al sistema di risposta ai disastri del Victoria. Lo scorso gennaio, gli incendi boschivi nel Victoria hanno distrutto oltre 450 abitazioni, e i fondi statali per l'alloggio temporaneo e la bonifica, pari a diverse decine di milioni di dollari australiani, sono stati limitati alle persone non assicurate o sotto-assicurate. L'ICA sottolinea nel rapporto che questa scelta «crea tensioni tra chi può accedere al sostegno pubblico e chi non può», e chiede l'istituzione di un «modello di ripresa guidato dal governo», ritenendo che «i pericoli e i disagi che i vicini si trovano ad affrontare dopo un grande disastro sono gli stessi, indipendentemente dal fatto che siano assicurati o meno».

L'ICA ha inoltre inserito il mercato illegale del tabacco e i relativi incendi dolosi tra le aree di rischio assicurativo più rilevanti per il Victoria, chiedendo che gli assicuratori possano accedere alle informazioni di verifica sui locali coinvolti in attività illegali legate al tabacco per valutare il rischio in fase di sottoscrizione. Il rapporto intreccia criminalità, mercati neri transnazionali, disastri naturali e costi trasferiti sulle persone comuni, mostrando come il commercio illegale generato lontano dalle politiche di sanzioni economiche si riverberi, attraverso il canale dei premi assicurativi, sui proprietari di auto e sulle famiglie nelle strade australiane.