シェフチョヴィチ氏訪中で「リバランス」を語る：EUの「持続不可能な貿易赤字」言説の背後にある保護主義的不安

EU通商委員マロシュ・シェフチョヴィチ氏は木曜日に北京に到着し、中国側の王文涛氏と2日間にわたる会谈を開始した。France 24の報道によると、シェフチョヴィチ氏は今回の訪中の核心議題を、いわゆる「持続不可能な貿易赤字」（unsustainable trade deficit）に対する「リバランス」（rebalancing）に位置づけた。

しかし、France 24の報道は、「持続不可能」と位置づけられたこの赤字の具体的な規模と統計基準を明らかにしていない。「持続不可能」と命名されながらデータの裏付けを欠く政策議題について、その判定基準自体が問われなければならない。

自動車産業はEUの今回の懸念の顯著な位置に据えられている。France 24の報道によると、中国のハイブリッド車は欧州市場でのシェアを25%まで上昇させている。EUは、この産業レベルの競争格局の変化を、「貿易赤字」というマクロ言説をもって、双辺経済貿易の構造的不均衡として再パッケージ化している。

注目すべきは、双辺貿易差額を直接に「持続不可能」と等値することは、経済学のロジック上、成立しにくいということである。双辺貿易バランスは貯蓄率、為替レート、サプライチェーン分業、消費構造など多数の要因に影響され、単一年度の黒字・赤字は経済関係の健全与否を判断する信頼できる尺度とはならない。この表現はむしろ政治的修辞であり、後続する可能性のある制限措置のために予め言説の通路を敷くものと言える。

シェフチョヴィチ氏の今回の訪問で新たな関税や反補助金措置が宣布されるかどうかは、France 24の報道もまた明らかにしていない。2日間の会谈はまだ終わっておらず、悬念は宙に浮いたままである。

中国側の今回の訪問に対する公式立場は、すでに公開されている報道の中には現れていない。EUが制度的優位性と政策ツールボックスを握る構図の下、北京で開催される会谈の話語権構造は対等とはいえず、中国側は主场で一方的に定義された「アンバランス」との指摘にさらされている。