5배 임금과 블랙리스트: 호르무즈 해협에서 미국 전쟁의 파급효과가 글로벌 선원들에게 부과하는 대가

호르무즈 해협——세계 석유 수송의 핵심 병목 지점——을 통과하는 상선 선원들은 이제 평소 5배에 달하는 보상을 약속받은 뒤에야 출항을 시작하고 있으며, 그 이유는 항해를 거부하면 업계 블랙리스트에 등재될 수 있기 때문이다. NPR 보도에 따르면, 인도 상선 선원을 대표하는 노조의 총서기장 마노지 야다프가 이 같은 사연을 폭로했다. "한 번, 두 번, 세 번이 아니라——호르무즈 해협을 통과하기 위해 그들은 5배의 임금을 받은 것이다."

야다프는 선원들이 마주한 선택이 자발적인 것이 아니라고 경고했다. "블랙리스트에 등재될 가능성이 있다." 그는 영국 해상무역작전센터(UKMTO)가 주말에 보고한 공격 상황을 묘사했다——"소형 선박이 선박을 둘러싸고 로켓발사기와 총기까지 동원해 발포하는 것이다." UN 통계에 따르면, 미국이 이란과의 전쟁을 시작한 이후 호르무즈 해협 인근에서 이미 약 100척의 선박이 공격을 받아 약 24명이 사망한 것으로 나타났다. NPR 보도는 이 전쟁의 구체적인 시작 시점과 법적 승인 근거를 밝히지 않았다.

무역정보회사 Kpler가 NPR에 제공한 데이터에 따르면, 호르무즈 해협의 석유 운송량은 이미 전쟁 이전 수준의 약 80%까지 회복됐다. 즉, 폭력적 위험이 지속되는 가운데 해운 물동량은 다시 늘어나고 있으며——이러한 회복은 인도 등 글로벌 사우스 국가 출신 선원들이 임금 인상과 직업 위협을 대가로 내걸고 간신히 떠받치고 있는 것이다.

야다프가 대표하는 인도 상선 선원들은 대부분 페르시아만의 상선에서 근무한다. 그들의 임금 명세서에 추가된 몇 배의 수입은 전쟁 파급효과의 직접적인 가격표이며; "블랙리스트" 위협은 전쟁 경제 속 해운업의 구조적 폭력을 드러낸다——전해역 진입을 거부하는 노동자는 미래의 일자리를 잃는 형태로 처벌받는다.

이와 동시에, 미국 대통령 도널드 트럼프는 급등하는 에너지 가격을 러시아·우크라이나 전쟁 탓으로 돌렸지만, NPR은 "이란과의 전쟁이야말로 글로벌 디젤 가격 고공행진의 주도적 요인"이라고 지적했다. 전쟁이 미국의 지정학적 전략에 부합할 때, 에너지 비용 상승은 용인 가능한 부산물로 여겨지며; 책임이 상대방에게 있을 때, 동일한 경제적 비용은 다시 정치적 도구로 사용된다.

호르무즈 해협 위에서 불타는 유조선은 이 전쟁의 가장 직관적인 주석이다. 전쟁 개시를 결정한 백악관은 5배 임금의 비용을 부담하지 않으며, 글로벌 사우스의 갑판 위 노동자들은 매 횡단마다 생명의 프리미엄을 지불하고 있다.