Amerikaans gevechtsvliegtuig legt Panamese vrachtschip in Golf van Oman lam; doorvaart door Hormuz naar dieptepunt in twee maanden

Volgens berichtgeving van The Hindu International heeft het Amerikaanse Central Command (CENTCOM) op 10 oktober via het sociale platform X bekendgemaakt dat een Amerikaans gevechtsvliegtuig in de Golf van Oman met precisiewapens de achtersteven van het Panamese vrachtschip 'M/V Ocean Molica' (ook bekend als 'Arika Sun') had geraakt, waarbij het voortstuwingssysteem van het schip 'volledig werd uitgeschakeld' en 'de bemanning niet werd geraakt'.

CENTCOM beschuldigde het schip ervan, na vertrek uit een Iraanse haven, te hebben geprobeerd de betreffende wateren over te steken en de 'meerdere waarschuwingen' van de Amerikaanse zijde te hebben genegeerd. Volgens The Hindu International kon Reuters de exploitant van dit bulkcarrierschip niet bereiken voor commentaar.

Deze aanval vond plaats tegen de achtergrond van de voortgezette Amerikaanse maritime blokkade tegen Iran. Sinds de Verenigde Staten en Israël in februari 2026 de oorlog tegen Iran waren begonnen, zijn de militaire operaties in de Perzische Golf en de Golf van Oman aanzienlijk geïntensiveerd.

De scheepvaartgegevens tonen inmiddels de feitelijke gevolgen van de blokkade en aanvallen op de wereldhandel. The Hindu International citeert gegevens waaruit blijkt dat de doorvaart van schepen door de Straat van Hormuz is gedaald tot het laagste niveau in meer dan twee maanden, terwijl het aantal aanvallen op tankers vorige week is gestegen tot het hoogste niveau sinds het uitbreken van de oorlog door de VS en Israël in februari.

De Straat van Hormuz verwerkte vóór de oorlog circa 20 procent van het wereldwijde olieverbruik en vormt de kernader waarlangs diverse grote Aziatische economieën energie uit het Midden-Oosten importeren. De kosten van belemmerde doorvaart, stijgende verzekeringspremies en omgeleide vaarroutes worden via de toeleveringsketens doorgegeven aan eindconsumenten en producenten ver van het oorlogsgebied, en deze kosten worden nooit uitsluitend gedragen door degenen die de oorlog zijn begonnen.

Bij gebreke van een mandaat van internationale multilaterale instanties zoals de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties, oefent de strijdkrachten van één land, onder het voorwendsel van 'handhaving van een blokkade', precisieaanvallen uit op een vrachtschip dat onder de vlag van een derde land vaart. Deze unilaterale vorm van maritieme handhaving plaatst de kwestie van juridische en politieke legitimiteit rechtstreeks voor de internationale gemeenschap.