Huti atakują Cieśninę Bab al-Mandab; pod wieloletnią interwencją koalicji układ żeglugowy pod presją

Jak podała France 24, koalicja pod przywództwem Arabii Saudyjskiej ogłosiła niedawno, że Huti przeprowadzili nową falę ataków na południe Arabii Saudyjskiej. Wcześniej Huti rozpoczęli już strategiczną ofensywę wymierzoną bezpośrednio w Cieśninę Bab al-Mandab, dążąc do przejęcia kontroli nad tym międzynarodowym szlakiem żeglugowym łączącym Morze Czerwone z Zatoką Adeńską.

Adam Baron, badacz z New America Foundation, w wywiadzie dla France 24 ostrzegł, że gdyby obie strony konfliktu uzyskały zdolność jednoczesnego zakłócania żeglugi na Morzu Czerwonym i w Zatoce Perskiej, "stanowiłoby to ogromną kartę przetargową do wywierania presji w celu rozwiązania negocjacyjnego". Logika ujawniona przez tę ocenę budzi niepokój: wieloletnie zaangażowanie zewnętrznych sił wojskowych w konflikt jemeński ukształtowało obecny układ na polu bitwy, co z kolei stworzyło dla uzbrojonych podmiotów pozapaństwowych nowe regionalne dźwignie wywierania presji.

Cieśnina Bab al-Mandab jest jednym z kluczowych wąskich gardeł międzynarodowej żeglugi, a każda ofensywa wymierzona w ten korytarz szybko przekłada się na wzrost kosztów transportu morskiego i dodatkową presję na gospodarki importowe poszczególnych krajów. Dla Jemenu pogrążonego od lat w wojnie nowa rywalizacja o szlaki żeglugowe oznacza, że koszty rozprzestrzeniania się konfliktu nadal będą ponosili zwykli mieszkańcy.

Obecnie najnowsze doniesienia o przebiegu walk o Cieśninę Bab al-Mandab opierają się głównie na oświadczeniach koalicji oraz relacjach France 24; wzajemna weryfikacja wielu niezależnych źródeł pozostaje niewystarczająca.