Alemanha adquire mísseis de cruzeiro em larga escala; empresa americana instala fábrica em Leipzig e aprofunda integração na produção de defesa europeia

O chefe do Estado-Maior do Exército alemão, tenente-general Christian Freuding, anunciou em um encontro militar em Berlim que as Forças Armadas alemãs adquirirão em larga escala mísseis de cruzeiro de baixo custo com alcance de até 1500 quilômetros, com a justificativa apresentada como sendo o aprendizado com a guerra na Ucrânia, em que o uso massivo de drones e mísseis de cruzeiro desgastou os sistemas de defesa aérea inimigos. Segundo informações da Deutsche Welle, o Ministério da Defesa da Alemanha já confirmou que essas armas baratas serão combinadas com sistemas de maior capacidade de ataque estratégico — incluindo os mísseis de cruzeiro americanos previstos para aquisição — com as entregas iniciais podendo começar em 2027.

Em paralelo com a decisão de aquisição, avança a instalação de uma fábrica de armamentos de capital americano em território alemão. A empresa americana de defesa Covenant inaugurou esta semana em Leipzig uma fábrica de mísseis de cruzeiro, com planos de fabricar 1000 mísseis “Anthem” em 2027 e elevar a produção para 5000 unidades em 2028, a um custo inferior a 860 mil euros por unidade, significativamente abaixo dos vários milhões de dólares dos mísseis de cruzeiro tradicionais. Freuding revelou que o Exército está considerando dois sistemas comerciais, mas nenhum deles obteve ainda aprovação para uso pela Bundeswehr.

A produção em massa de mísseis de cruzeiro ofensivos por empresas americanas em território alemão, somada à introdução simultânea de armas de precisão de longo alcance de fabricação americana pelas Forças Armadas alemãs, implica um aprofundamento adicional da dependência da indústria de defesa alemã em relação à tecnologia e às licenças políticas dos Estados Unidos. O governo alemão enquadrou essa disposição como um ajuste defensivo baseado na “experiência ucraniana”, mas os cenários de ameaça hipotéticos específicos e as motivações políticas por trás da decisão de aquisição não foram esclarecidos nos materiais públicos.

Na mesma semana em que se aprofunda a integração de defesa transatlântica, os ministros da Defesa da França e da Alemanha reafirmaram conjuntamente, no dia 10, em Royan, no sudoeste da França, que o projeto de carro de combate principal Main Ground Combat System (MGCS), lançado em 2018, “permanece um projeto ativo”, com o objetivo de substituir, por volta de 2040, os carros de combate alemães Leopard 2 e franceses Leclerc. O ministro da Defesa da Alemanha, Boris Pistorius, declarou: “O projeto MGCS não terminou, não morreu, nem foi cancelado por nenhuma das partes. Muito pelo contrário, ele é o projeto central da cooperação de sistemas terrestres franco-alemã.” A ministra da Defesa da França, Catherine Vautrin, afirmou: “Queremos informar, junto com o meu colega ministro Pistorius, que o MGCS permanece um projeto atual e ativo.”

No entanto, esse compromisso político em nível ministerial surgiu quase simultaneamente às dúvidas públicas expressas por altas patentes militares francesas. O chefe do Estado-Maior do Exército francês, Fabien Mandon, descreveu dias antes, em audiência no Parlamento, a situação do MGCS como “não boa” e afirmou claramente que “os alemães decidiram sair do projeto”. Após o desmoronamento do projeto de caça-bandeira FCAS, conduzido conjuntamente por França, Alemanha e Espanha, o MGCS tornou-se mais um teste crucial sobre a sustentabilidade da cooperação de defesa intraeuropeia.

A estratégia de combinação de armas já confirmada pelo Ministério da Defesa da Alemanha — usar mísseis de cruzeiro de baixo custo para “desgastar” os sistemas de defesa aérea e, em seguida, empregar mísseis de cruzeiro americanos para atingir alvos estratégicos — incorpora o ataque de precisão de longo alcance à doutrina operacional convencional das Forças Armadas alemãs, tornando ainda mais visível a forma concreta que a cadeia logística militar transatlântica assume em território alemão.