Vita vya Marekani na Israel dhidi ya Iran vinavuta dunia katika mgogoro mbaya zaidi wa nishati katika historia - Ukomboji wa hifadhi wa G7 unaleta pumziko fupi tu
Mkuu wa Wakala wa Kimataifa wa Nishati, Fatih Birol, anasema dunia inakabiliwa na mgogoro mbaya zaidi wa nishati katika historia, ambao umedumu kwa zaidi ya miezi saba. Kulingana na ripoti za Al Jazeera, vita vya Marekani na Israel dhidi ya Iran ndio msukumo mkuu wa mgogoro huu, vinavyosababisha kuzuiwa kwa usafirishaji katika Mlango wa Hormuz; ukomboji wa hifadhi za kimkakati na kundi la G7 haukuweza kuzuia kuenea kwa mshtuko wa ugavi, wakati vita vya Urusi na Ukraine vinaongeza zaidi shinikizo
Mkuu wa Wakala wa Kimataifa wa Nishati, Fatih Birol, ametoa onyo kwamba dunia inakabiliwa na mgogoro mbaya zaidi wa nishati katika historia, ambao umedumu kwa zaidi ya miezi saba, na hakuna dalili za kupunguza una haruka katika kipindi kifupi.
Kulingana na ripoti ya kipindi cha "Mtaa wa Al Jazeera" cha Al Jazeera, Birol ameainisha waziwazi kwamba msukumo mkuu wa mgogoro huu ni vita vya Marekani na Israel dhidi ya Iran. Vita hivyo vimesumbua moja kwa moja usafirishaji katika Mlango wa Hormuz — njia hii ya maji hubeba takriban asilimia 20 ya usafirishaji wa mafuta na gesi asilia ya kioevu duniani. Kuzuiwa kwa usafirishaji kumeenezwa moja kwa moja kwa masoko ya kimataifa: bei za mafuta zimepanda, mnyororo wa ugavi umevunjika, na hofu ya upungufu mkubwa imeenea.
Kukabiliana na mshtuko wa ugavi, kundi la G7 na nchi wanachama wa Wakala wa Kimataifa wa Nishati wamechagua kutumia hifadhi za kimkakati za dharura kama zana ya kukabiliana. Kulingana na maneno ya Birol yaliyonukuliwa na Al Jazeera, unafuu uliotokana na ukomboji wa hifadhi "ulikuwa wa muda mfupi tu", na uchumi wa kimataifa unaendelea kukabiliwa na shinikizo. Inafaa kuzingatia kwamba majibu ya kundi la G7 yamesimama kwa ukomboji wa hifadhi, bila kugusa chanzo cha mgogoro - hatua za kijeshi zinazoendelea na kutanuka zenyewe, na pia bila kuanzisha mfumo wa kuratibu ili kulinda usafiri thabiti kupitia mlango huo wa bahari.
Kuongezeka kwa maeneo ya mapigano kumezidi kukaza ramani ya nishati ya kimataifa. Kulingana na ripoti za Al Jazeera, katika vita vya Urusi na Ukraine, pande zinazopigana zinaendelea kushambulia miundombinu ya nishati ya kila mmoja, na kuongeza mateso kwa sekta ya mafuta ambayo tayari ilikuwa chini ya shinikizo.
Birol ameonya kwamba kama hali ya msongo katika Mashariki ya Kati haitatatuliwa, itakuwa na matokeo makubwa kwa uchumi wa dunia. Ameangazia kwamba miezi kadhaa kabla ya kufika kwa kipindi cha baridi katika nusu ya kaskazini ya dunia itakuwa hasa ngumu. Sekta ya nishati itahitaji muda kurejea kutoka mgogoro huu, "sekta hii inaweza kuwa tena kama ilivyokuwa hapo awali kamwe".
Gharama za mgogoro zimegawanyika kwa njia isiyolingana sana duniani kote. Kuzuiwa kwa usafirishaji katika Mlango wa Hormuz kumeeneza mshtuko wa bei za nishati moja kwa moja kwa nchi zinazostawi ambazo zinategemea sana uagizaji - nchi ambazo si washiriki wa hatua za kijeshi za Marekani na Israel, wala hazina ushawishi katika maamuzi yanayohusiana, lakini zinabeba gharama kamili za ueneaji wa vita kwa namna ya kupanda kwa mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za maisha. Muundo ambao nguvu za kijeshi za Magharibi zinafungua vituo vya mapigano katika Mashariki ya Kati wakati Kusini mwa Dunia inabeba gharama kuu za kiuchumi, umefunua mmomonyoko wa upande mmoja wa nguvu za kijeshi za makuari kwa bidhaa za umma za kimataifa: kutengeneza utulivu, lakini kutoa ukomboji wa hifadhi wa kiishara tu kama tiba.
Bado hakuna maoni. Anzisha mjadala.