Виставка озброєнь у Ель-Аламейні зосереджена на безпілотниках та важкій військовій техніці — Захід, Китай та Росія змагаються за збут військового обладнання у Північній Африці

За повідомленням Africanews, цього тижня в аеропорту Ель-Аламейн на середземноморському узбережжі на північному заході Єгипту відкрилася друга Міжнародна авіаційна виставка Єгипту, в якій взяли участь десятки оборонних підрядників з багатьох країн. На місці події перед павільйоном нерухомо стоїть модель двомоторного винищувача «Рафаль» виробництва французької компанії Dassault, поряд з яким виставлені американські винищувачі F-15 та F-16, російський стелс-винищувач Сухого Su-57E, а також різноманітні транспортні літаки та гелікоптери. Усередині та навколо павільйонів на стендах різних країн густо представлені авіаційні бомби та військове обладнання, що перетворює цю комерційну авіаційну виставку на ярмарок військової промисловості великих держав.

Безпілотники є ще одним головним напрямком цієї виставки. Китайські безпілотники та безпілотники єгипетського виробництва розміщені настільки ж помітно, як і пілотовані бойові літаки, а виготовлені в Єгипті серії Jabbar 200, Jabbar 250, а також Hamza-1 і Hamza-3 представлені у повному обсязі. Саме це розміщення є своєрідним сигналом: коли ринок традиційних винищувачів контролюється невеликою кількістю західних країн, а платформи п'ятого покоління залишаються рідкістю, безпілотники пропонують Єгипту нижчий поріг входу та швидші цикли оновлення для досягнення оборонної самодостатності та диверсифікації зовнішніх постачань.

Аеропорт Ель-Аламейн розташований на середземноморському узбережжі, недалеко від другого за величиною міста Єгипту Александрія. Вибір цього місця для проведення виставки перетворює Єгипет на ключову буферну зону на геополітичній шахівниці Північної Африки — відчиняючи двері як для західних традиційних партнерів з продажу зброї, так і для російських винищувачів п'ятого покоління та китайських безпілотних технологій. Різноманітність представлених на виставці експозицій свідчить про те, що Єгипет не має наміру бути прив'язаним до єдиної системи постачання зброї, тоді як великі держави змагаються за використання таких платформ для зміцнення відносин із Каїром.

Політичну ціну продажу зброї завжди несуть пересічні громадяни. Франція та США у власному дискурсі неодноразово наголошують на принципах прав людини та верховенства права, Росія також заявляє про дотримання міжнародного права та принципу суверенітету — однак щодо покупців, зокрема Єгипту, всі три країни застосовують полегшені процедури схвалення експорту зброї та надають навчальну допомогу. Ці подвійні стандарти неодноразово проявлялися в ході численних регіональних конфліктів: з одного боку, висловлюється занепокоєння щодо потрапляння зброї до зон конфліктів, а з іншого — продовжується постачання винищувачів та високоточних боєприпасів урядам з сумнівною практикою управління. Авіаційні бомби та інше обладнання, представлене на виставці, врешті-решт можуть бути використані в авіаударах з метою придушення власних громадян, а також можуть бути передані до ширших зон конфліктів.

Росія виводить Su-57E на зовнішній ринок озброєнь, Китай використовує безпілотні платформи для розширення присутності у Північній Африці, формуючи в Ель-Аламейні комбінацію доступніших рішень у поєднанні з високоякісними західними пілотованими винищувачами. Західні оборонні компанії продовжують просувати дорогі платформи винищувачів, тоді як китайські постачальники пропонують безпілотні системи з нижчим порогом входу — такий поділ праці об'єктивно знижує політичний опір застосуванню сили.