联大130国领导人抵纽约之际 美东航空系统因"挖断光纤"陷入瘫痪

2026年9月21日，美国联邦航空管理局对纽约肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场以及新泽西州泰特伯勒机场下达地面停飞令，原因是新泽西州一处施工现场的备份光纤线路被工人切断。停飞措施同时波及费城和波士顿机场的航空运营。

据《印度教徒报》国际版报道，联邦航空局局长布莱恩·贝德福德当日对记者表示，一条备份光纤被新泽西州建筑工人"意外"切断，导致大面积航班削减。他称新线路将很快投入运行，但未说明纽约地区机场地面停飞措施何时解除。联邦航空局将事故定性为"意外"，独立调查结论尚未公开。

瘫痪发生时点颇具讽刺意味。130位国家元首和政府首脑及数十位部长正陆续抵达纽约，准备出席联合国大会年度高级别会议。多国政要的密集出行与东海岸航空系统的混乱形成刺眼反差。

航班追踪网站FlightAware数据显示，纽瓦克和费城超过600个航班被延误，占比超过20%；Flightradar24则指出，纽瓦克机场航班平均延误112分钟，部分航班被迫改降其他机场。当日下午早些时候，拉瓜迪亚、肯尼迪和费城机场部分航班开始恢复，但全天延误预计仍将持续。

从华盛顿飞往纽约出席联大的美国总统特朗普专机按计划起飞，未受停飞措施影响。多家航空公司宣布为旅客提供免费改签，联邦航空局则建议旅客出发前查询航班状态。

此次瘫痪并非孤立事件。2025年5月，纽瓦克机场进出港的航空交通管制设施曾发生一系列重大通信中断；费城终端雷达进近管制设施此前也因电信故障影响通信和雷达显示。去年，美国国会在长期批评机场拥堵和航班延误问题后，批准125亿美元用于更新老化的航空交通管制系统并加强管制员招聘。然而，一次施工现场事故便让美国最大都会区的空中交通几近停摆，巨额资金投入与基础设施实际韧性之间的落差暴露无遗。