优步司机过失致死案仲裁认定平台"替代责任" 受害者父母共获4000万美元赔偿

退休法官、仲裁员理查德·斯通今年7月在一份公开的仲裁文件中裁定，打车平台优步及其司机武·陈对2023年一起高速公路乘客死亡事件共同承担赔偿责任，向受害者的父母各赔偿2000万美元，合计4000万美元。裁决文件本月早些时候由受害者父母方面的律师公开。斯通拒绝接受优步作为"仅连接乘客与独立第三方司机的科技平台"的辩护，认定优步对其司机的过失承担"替代责任"。

据《印度教徒报》报道，2023年，23岁的艾米莉·诺曼丁-帕克在加州橙县73号公路上被过往车辆撞击身亡。事发当晚，诺曼丁-帕克与同伴饮酒后通过优步叫车回家，途中同伴因醉酒呕吐。

仲裁文件显示，斯通在裁决中拒绝了优步的核心法律论点。他警告该公司应当"从这一悲剧中吸取教训"，否则将"自担重大风险"。

裁决还原了事发经过：司机武·陈在诺曼丁-帕克的同伴呕吐后，将车非法停在匝道与主干道之间的"三角端"地带。斯通写道："陈出于一时怒气，本可将车停在安全位置，却选择将她们（连同他自己）置于危险境地，在夜间繁忙的高速公路旁的三角端违法停车。"随后，陈因琐事与诺曼丁-帕克的同伴在车外发生争吵，并将两名已知处于醉酒状态的年轻女子赶下车。两人均未目击车辆撞击诺曼丁-帕克的过程。

更具讽刺意味的是，裁决指出陈在离开现场后，GPS数据显示其车辆在下一出口靠边停车，并通过电话联系优步申请车内清洁费，而非报警或施以救助。

加州法律允许优步等网约车平台将司机视为独立合同工，但斯通明确拒绝接受这一分类可免除优步责任的论点。斯通同时承认关键时段仍存在事实空白："没有一方提供了完全可信的证词"，司机离开现场后的具体经过并未被完全还原。司机的代理律师在裁决公布后未立即回应置评请求。

这起案件通过仲裁而非法院审理，原因在于优步的服务条款——乘客注册时即同意——要求所有索赔通过私人仲裁程序解决。仲裁裁决与法院判决不同，不构成法律先例。

优步在声明中表示："虽然我们尊重仲裁程序，但我们认为仲裁员在判定优步对当晚悲剧承担法律责任的认定上是错误的。"该公司同时声称，多年来已"持续加强对安全问题的应对"，包括新技术、政策以及就避免在不安全地点下车的司机指引，并称安全工作"永远在路上"。

受害者的父母卡萝尔·诺曼丁和肯·帕克本月18日在西雅图表示，他们希望这笔赔偿金能"将聚光灯打向"女儿的死，并将资金用于倡导加强网约车行业的安全标准与透明度，以及设立以女儿名字命名的基金会，提供奖学金、导师计划并支持LGBTQ+组织。

帕克批评优步的回应体现出该公司"病态地不愿承认责任"："他们只关注自身利润，以牺牲安全为代价。他们不在乎安全，他们只在乎钱。"