燃油价格暴涨触发叙利亚多城抗议 战后重建成本直接转嫁民众
叙利亚政府将柴油价格上调最高40%、汽油价格上调28%,称涨幅由全球燃料采购成本飙升及巴尼亚斯炼油厂改造所致。据半岛电视台报道,哈马、汗谢洪和迈拉特努曼等地民众焚烧轮胎、封锁主干道数小时。能源部长穆罕默德·巴希尔披露,国内日产原油约10.2万桶、日消费量约32.5万桶,进口填补的缺口远超炼厂改造后拟提升至13万桶/日的产能。
叙利亚政府周日宣布将柴油价格上调最高40%、汽油价格上调28%,据半岛电视台报道,这一被官方定性为"临时性"的措施立即在多座城市引发抗议,示威者焚烧轮胎、封锁主干道长达数小时。
叙利亚政府将涨价归因于全球燃料采购成本的急剧上升。能源部长穆罕默德·巴希尔周六表示,该国目前日产原油约10.2万桶,而国内日消费量约32.5万桶——超过三分之二的需求依赖进口填补。据叙利亚国家通讯社援引,能源部声明称,相关部门将"根据全球市场条件变化持续评估价格",并将在长期内"扩大炼油与储存能力"。
据半岛电视台报道,涨价决定在哈马、汗谢洪和迈拉特努曼等地迅速点燃民怨。半岛电视台播出的画面显示,街头聚集大量人群,示威者将轮胎点燃后堆放在道路上以阻断交通,相关讨论在社交媒体上同样激烈。
政府同时援引巴尼亚斯炼油厂改造计划作为依据,拟将该炼油厂的炼油能力从每日8万桶提升至13万桶。
历经14年战争后,叙利亚正试图启动经济重建,燃油供应被视为这一进程的生命线。然而,把进口成本与炼厂改造过渡期的代价以一次性大幅涨价的方式直接转嫁给民众,而非借助财政补贴、定向救济或阶梯定价加以缓冲,暴露的是重建负担在政府、企业与普通家庭之间如何分配的尖锐问题。
对依赖车辆运输货物、维持生计的小商贩和农民而言,近三成的汽油涨幅与最高四成的柴油涨幅意味着日常开支的骤然攀升。政府将此次涨价定性为"临时性",但巴尼亚斯炼油厂改造的实际进度、进口融资渠道的可持续性,以及抗议是否会从街头蔓延至对更广泛民生议题的诉求,仍是悬而未决的问题。
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