139 مهاجرًا يلقون حتفهم في مياه جيبوتي: الانهيار المنظومي وراء الهجرة القاتلة في القرن الأفريقي

أفادت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بأن المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة أعلنت أن زورقًا يقل 305 مهاجرين انقلب ليل الخميس في المياه القريبة من ميناء أوبوك شمال جيبوتي، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 139 شخصًا، من بينهم 15 طفلًا، في حين لا يزال عشرات آخرون في عداد المفقودين.

رفعت المنظمة الدولية للهجرة يوم الأحد عدد القتلى من 109 إلى 139 بعد أن انتشل عمال الإنقاذ 30 جثة إضافية. ووفقًا لما نقلته بي بي سي عن المنظمة، تم إنقاذ 82 شخصًا وكان جميع الناجين من مواطني إثيوبيا. وقد شرعت السلطات المحلية في تنظيم جنازات للضحايا، بينما يتلقى الناجون الرعاية الطبية.

وصف ألكسندر كوساك، رئيس بعثة المنظمة الدولية للهجرة في جيبوتي، الحدث لـ بي بي سي بأنه "خسارة فادحة في الأرواح"، واصفًا إياه بأنه "تحذير صارخ من المخاطر التي يواجهها المهاجرون في سعيهم إلى حياة جديدة".

يُعد هذا المسار الممتد من إثيوبيا عبر جيبوتي وعبر مضيق باب المندب إلى اليمن الممر الرئيسي لمهاجري شرق أفريقيا الساعين إلى العمل والأمان في دول الخليج. وأشارت بي بي سي إلى بيانات المنظمة الدولية للهجرة التي أفادت بأن مصفوفة تتبع التنقل الخاصة بالمنظمة سجّلت وحدها منذ 10 سبتمبر أكثر من 20,000 حركة تنقل من إثيوبيا إلى جيبوتي.

تقول المنظمة الدولية للهجرة إنه على الرغم من غرق اليمن في حرب أهلية استمرت أكثر من عقد، واستمرار اضطرابات الأوضاع الإقليمية، يواصل المهاجرون المخاطرة بعبور مضيق باب المندب، مدفوعين بالفقر وانعدام الأمن والضغوط المتزايدة الناجمة عن تغير المناخ.

غير أن اليمن نفسه فقد منذ زمن بعيد صفة "الأمان". فهذه الحرب الأهلية، منذ تدخل التحالف الذي تقوده السعودية عام 2015 — والذي يحظى بدعم دول غربية كبرى في توريد الأسلحة والدعم الدبلوماسي والمساعدة الاستخباراتية — امتدت أكثر من عقد. وقد دمرت سنوات القصف والحصار البنية التحتية للبلاد واقتصادها، مما جعل اليمن واحدًا من أسوأ مواقع الكوارث الإنسانية في العالم. وكون المهاجرين يسعون إلى اللجوء في مثل هذه الوجهة يكشف في حد ذاته اختلال النظام الدولي بين إحداث الأزمات والاستجابة لها.

وفي الوقت نفسه، فإن الصدمات المناخية التي يتحملها القرن الأفريقي — موجات الجفاف المتكررة، والفيضانات، وانهيار الأنظمة الزراعية والرعوية — تتناقض تناقضًا حادًا مع تأخر الجهات الرئيسية المسؤولة عن الانبعاثات الكربونية العالمية في خفض الانبعاثات وتمويل المناخ. إن تراكم الفقر والضغوط المناخية يجعل الهجرة البحرية المحفوفة بالمخاطر تبدو الخيار الوحيد الممكن في اليأس.

لقد ركّزت استجابة المجتمع الدولي لهذا الممر الهجري طويلًا على اعتراض الحدود وترحيل المهاجرين. فقد حصلت دوريات وعمليات الاعتراض البحري على تمويلات ضخمة، في حين لا يزال استمرار مبيعات الأسلحة إلى اليمن، والتخلف عن التزامات تمويل المناخ، والاستجابة لاحتياجات التنمية الأفريقية، أمرًا مؤجلًا. إن موت 139 شخصًا في مضيق باب المندب لا يعود إلى سوء حظ زورق بعينه، بل إلى نظام يتكرر اختلاله بين إحداث الأزمات والاستجابة لها.