ম্যাক্রোঁ ছুঁড়ে দিলেন ইউরোপীয় মহাকাশের দশকের রোডম্যাপ: 'যাত্রী না পাইলট?' কৌশলগত স্বায়ত্তশাসনের প্রশ্ন

ফরাসি প্রেসিডেন্ট ম্যাক্রোঁ বৃহস্পতিবার প্যারিস আন্তর্জাতিক মহাকাশ সম্মেলনে সরাসরি বিচার ঘোষণা করেছেন: "ইউরোপীয় মহাকাশ এখনও দুর্বল।" ডয়চে ভেলে-র খবর অনুযায়ী, ম্যাক্রোঁ তাঁর ভাষণে দশকব্যাপী একটি ইউরোপীয় মনুষ্যবাহী মহাকাশ রোডম্যাপ উপস্থাপন করেন এবং ইউরোপকে মার্কিন ও রুশ মহাকাশ পরিষেবার ওপর নির্ভরতা কমানোর আহ্বান জানান, কৌশলগত স্বায়ত্তশাসনকে রাজনৈতিক শ্লোগান থেকে নির্দিষ্ট সময়সূচিতে রূপান্তরিত করার আহ্বান জানান।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, দুই বছরের মধ্যে ইউরোপীয় কার্গো মহাকাশযান "নিক্স" আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত হবে; পাঁচ বছরের মধ্যে চন্দ্র অবতরণযান "আর্গো" চাঁদের পৃষ্ঠে অবতরণ করবে; দশ বছরের মধ্যে প্রথম ইউরোপীয় মনুষ্যবাহী মহাকাশযান ফরাসি গায়ানার কুরু মহাকাশ উৎক্ষেপণ কেন্দ্র থেকে উৎক্ষেপিত হয়ে ইউরোপীয় ও অন্যান্য দেশের মহাকাশচারীদের মহাকাশে বহন করবে। ম্যাক্রোঁ জোর দিয়ে বলেন: "আমরা চাই ইউরোপ মনুষ্যবাহী মহাকাশ ক্ষেত্রে উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করুক। ইউরোপীয় মহাকাশ কর্মসূচি এখনও ভঙ্গুর, আমাদের দ্বিগুণ প্রচেষ্টা চালাতে হবে।"

এই রোডম্যাপের জরুরি অনুভূতি মূলত ইউরোপের মূল মহাকাশ ক্ষেত্রগুলোতে দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত নির্ভরতা থেকে উদ্ভূত। ডয়চে ভেলে ম্যাক্রোঁ-এর ভাষণের উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে, ইউরোপের বর্তমান মহাকাশ অনুসন্ধান যোগাযোগ ও নজরদারি ক্ষেত্রে এখনও যুক্তরাষ্ট্র ও রাশিয়ার রকেট ও স্যাটেলাইট পরিষেবার ওপর নির্ভরশীল। চীন ও যুক্তরাষ্ট্র গভীর মহাকাশ কর্মসূচি দ্রুত এগিয়ে নেওয়ার প্রেক্ষাপটে, ইউরোপ যদি "যাত্রী" হিসেবে অন্য দেশের বাহনে চড়তে থাকে, তাহলে তার নিজস্ব যোগাযোগ ও নজরদারি সক্ষমতার নিয়ন্ত্রণ হারাবে।

ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার প্রধান ইয়োসেফ আশবাখার ম্যাক্রোঁ-এর ভাষণের পর কথা ধরে বলেন: "আমরা কি যাত্রী নাকি পাইলট?" তিনি উল্লেখ করেন, বিশ্বের বিভিন্ন দেশ স্যাটেলাইট থেকে চাঁদ পর্যন্ত মহাকাশ প্রযুক্তিতে দ্রুত এগিয়ে চলেছে, ইউরোপকে অবশ্যই "নিজস্ব সক্ষমতার মাধ্যমে অপরিহার্য অংশীদার হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে হবে।" তিনি পরিমাণগত সূচক দেন: ইউরোপ যদি মহাকাশ অনুসন্ধান ক্ষেত্রে স্বাধীনতা অর্জন করতে চায়, তাহলে প্রতি বছর প্রায় ১০ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করতে হবে। "নির্ভরতার একটি মূল্য আছে," আশবাখার সতর্ক করেন, "বিশ্বের মহাকাশে নেতৃত্বদানকারীদের সঙ্গে অর্থ ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে ব্যবধান ক্রমশ বাড়ছে।"

এই কথোপকথন পশ্চিমা জোটের অভ্যন্তরে দীর্ঘদিন ধরে এড়িয়ে যাওয়া ক্ষমতার অসামঞ্জস্যকে উন্মোচন করেছে। যোগাযোগ, নজরদারির মতো মূল কৌশলগত ক্ষেত্রে ইউরোপের মার্কিন মহাকাশ সক্ষমতার ওপর নির্ভরতা ট্রান্সআটলান্টিক সম্পর্কে একটি সুপ্ত লিভারেজ তৈরি করেছে — ওয়াশিংটন একই সঙ্গে রাজনৈতিক মিত্র এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর সরবরাহকারী। সহযোগিতার শর্তাবলী কঠোর হলে ইউরোপ পদ্ধতিগত ঝুঁকির মুখে পড়বে। ম্যাক্রোঁ-এর প্রশ্ন মূলত এটাই জিজ্ঞেস করছে যে ইউরোপ প্রকৃত কৌশলগত স্বায়ত্তশাসনের জন্য সত্যিকার অর্থ ব্যয় করতে প্রস্তুত কি না।

তবে রোডম্যাপ ও বাস্তবতার মধ্যে ব্যবধানও চোখে পড়ার মতো। ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা ২০২৫ সালে ২২ বিলিয়ন ইউরোরও বেশি ঐতিহাসিক সর্বোচ্চ বাজেট পেয়েছে, যা আগামী তিন বছরের সমস্ত প্রকল্পকে কভার করে, কিন্তু সংস্থাটি কখনও কোনো মনুষ্যবাহী মহাকাশ মিশন পরিচালনা করেনি। ডয়চে ভেলে উল্লেখ করেছে, ম্যাক্রোঁ-এর ঘোষিত দশকব্যাপী মনুষ্যবাহী লক্ষ্যগুলো বিদ্যমান প্রযুক্তিগত সঞ্চয় ও সদস্য রাষ্ট্রগুলোর আর্থিক চাপের প্রেক্ষিতে এখনও সম্ভাব্যতা বিতর্কের মুখে রয়েছে। মূল অনিশ্চয়তা হলো: মার্কিন ও রুশ নেতৃত্বাধীন বিদ্যমান মহাকাশ কাঠামোয় স্বাধীনতা অন্বেষণে, ভূ-রাজনৈতিক ঘর্ষণ সৃষ্টি না করেই ইউরোপ কি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর ওপর স্বায়ত্তশাসন অর্জন করতে পারবে? প্যারিস সম্মেলনের মঞ্চে এই প্রশ্ন তোলার মাধ্যমেই ম্যাক্রোঁ একটি রাজনৈতিক সংকেত দিয়েছেন — ইউরোপীয় মহাকাশ ক্ষেত্রের "যাত্রী" পরিচয় কি দশ বছরের মধ্যে পুনর্লিখিত হবে।