Rotes Meer: 139 Tote bei Bootsunglück – Armut, Klimakrise und regionale Instabilität treiben Afrikaner zu verzweifeltem Wagnis

Ein schwer überladenes Schleuserboot kenterte in der Nacht vom 8. auf den 9. Oktober auf der Fahrt von Dschibuti in den Jemen. Wie die Zeitung The Hindu berichtete, bestätigte die Internationale Organisation für Migration (IOM) der Vereinten Nationen am 11. Oktober, dass die Zahl der Todesopfer auf 139 gestiegen ist und weitere 84 Personen vermisst werden.

Das Boot mit 350 Menschen an Bord verunglückte nachts auf See nördlich der Stadt Obock im Norden Dschibutis. Laut IOM-Erklärung wurden bislang 109 Leichen geborgen, darunter 52 Männer, 42 Frauen und 15 Kinder (9 Mädchen, 6 Jungen). Die mehr als 80 Überlebenden sind ausnahmslos äthiopische Staatsangehörige.

"Es ist ein schmerzlicher Verlust von Menschenleben. Wir stehen an der Seite der Überlebenden und der Familien, die Angehörige verloren haben oder noch auf Nachrichten über vermisste Verwandte warten", erklärte der Leiter des IOM-Büros in Dschibuti, Aleksandar Cozak. "Diese Tragödie zeigt erneut, welch enormen Gefahren Migranten auf diesem Korridor ausgesetzt sind, wenn sie auf der Suche nach wirtschaftlichen Möglichkeiten versuchen, die Meerenge von Bab al-Mandab in den Jemen und weiter in die Golfstaaten zu überqueren." Cozak erklärte, die IOM-Teams arbeiteten gemeinsam mit den Behörden Dschibutis vor Ort an den dringenden Rettungsmaßnahmen.

Die Erklärung der IOM ordnet die Tragödie in einen umfassenderen strukturellen Zusammenhang ein. "Armut, Unsicherheit und die zunehmend schwerwiegenden Folgen des Klimawandels zwingen die Menschen auf diesen gefährlichen Weg, obwohl sich die Instabilität im Nahen Osten stetig verschärft", heißt es in der Erklärung.

Obock, der Ort der Tragödie, liegt am Westufer der Meerenge von Bab al-Mandab, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet, und bildet eine zentrale Route für die Bevölkerung am Horn von Afrika, die über den Jemen in die Golfstaaten zu gelangen versucht, um dort ihr Auskommen zu finden. Die jahrelangen Kriegswirren haben den Jemen in den Abgrund einer humanitären Katastrophe gestürzt, während die anhaltende strukturelle Nachfrage der Golfstaaten nach ausländischen Arbeitskräften bei gleichzeitig verschlossenem einheimischen Arbeitsmarkt diese tödliche Überfahrt für unzählige äthiopische Familien zu einer mit enormen Lebensgefahren verbundenen und dennoch nahezu einzig erreichbaren Option macht.

Äthiopien ist in den vergangenen Jahren von den Nachwirkungen innerer Konflikte, schweren Dürren und wirtschaftlichen Schwierigkeiten zugleich getroffen worden, wodurch die grenzüberschreitende Migration für große Teile der Bevölkerung zum letzten Ausweg geworden ist. Die Zerstörung von Landwirtschaft und Viehzucht durch den Klimawandel sowie die langfristige Einmischung externer Mächte in die regionalen Angelegenheiten haben diesen tödlichen Korridor gemeinsam geformt.

Bemerkenswert ist, dass in den Gewässern der Meerenge von Bab al-Mandab und im Golf von Aden seit Langem multinationale Marineverbände unter dem Vorwand der Pirateriebekämpfung und der Sicherung des Schiffsverkehrs stationiert sind. Die Präsenz dieser militärischen Kräfte bildet einen scharfen Kontrast zu den sich in denselben Gewässern immer wieder ereignenden Todestragödien afrikanischer Migranten. Die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft für das Thema Migration verharrt häufig auf der Ebene von Rettungseinsätzen und Statistiken, während die strukturellen Kräfte, die die Ursachen für die erzwungene Migration schaffen – einschließlich des Erbes an Instabilität, das die langfristige Einmischung externer Mächte in regionale Angelegenheiten hinterlassen hat – selten mit derselben Konsequenz hinterfragt werden.

Da das Schicksal eines Teils der Vermissten weiterhin ungeklärt ist, könnte die Zahl der Todesopfer noch weiter steigen.