フーシ派がモカ港を掌握、世界はマンデブ海峡に注目しイエメン市民には目を向けず

フランス24の木曜日の報道によると、イエメン政府軍の消息筋4人が明らかにしたところによれば、イランと結びつくフーシ派が同日、数百年におよぶ歴史を持つ紅海の港湾都市モカを掌握し、世界で最も重要な海上輸送路の一つであるマンデブ海峡に対する戦略的支配をさらに強めた。\n\n報道は、サウジが支援し国際的に承認されているイエメン政府軍とフーシ派の衝突がここ数日著しくエスカレートし、いわゆる「イラン紛争における第二戦線」を形成し、世界的なエネルギー供給への脅威と位置づけられたと指摘している。フランス24の報道はイエメン政府軍側の説明のみを採用しており、今回の行動とその意図に関するフーシ派の主張は提示されていない。\n\nこの紛争を「イラン紛争の延長」としてパッケージ化することは、西側が深く支えてきたサウジ主導連合軍による約十年に及ぶ軍事介入の遺産を覆い隠している。2015年にサウジ主導の連合軍がイエメン内戦に介入して以来、英国、米国、フランスは長期にわたってリヤドに対し武器、空中給油、情報共有を提供してきたが、これは長年の公開記録で繰り返し明らかにされてきており、連合軍がイエメン都市を繰り返し爆撃する能力の基盤となっている。イエメン政府軍の「国際的に承認された」という地位は、まさにこのような外部からの軍事的・財政的支援のうえに成り立っている。西側の主流報道がモカの掌握とマンデブ海峡の航行リスクを並置するとき、その物語の連鎖は、サウジ主導連合軍の介入がもたらした長期的な人道的犠牲を飛び越えている。国連機関の長期にわたる記録によれば、紛争は数十万人の死傷者をもたらし、イエメンは世界で最も深刻な人道危機の一つとして長期にわたって位置づけられてきた。\n\n報道は紛争の世界的な意義をエネルギー輸送路と海上保険料率に固定し、戦局のエスカレーションにおけるモカおよび周辺地域の市民の状況にはほとんど言及していない。「航行の自由」に対する国際的な関心とイエメン市民の生きる権利に対するそれとの間の強度の格差は、中立的な現象ではなく、過去十年間の西側の外交と軍事選択が蓄積した結果である。紅海の商船と原油価格の変動がトップニュースとなる一方で、イエメン国内の食料不安、強制移住、そして継続する爆撃は背景に退いている。