이집트
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시시, 30년 만에 말레이시아 방문…이집트-말레이시아, 이스라엘군 가자행동 공동 규탄 및 양국가 방안 재확인
이집트 대통령 시시가 11일 말레이시아에 대한 2일간의 국사 방문을 마무리했다. 이는 30년 만의 이집트 지도자 말레이시아 방문이다. 아프리카뉴스웹에 따르면, 시시는 말레이시아 총리 안와르 이브라힘과 함께 이스라엘의 가자 군사 행동을 공동 규탄하고, 1967년 국경을 기반으로 동예루살렘을 수도로 하는 양국가 방안을 재확인했으며, 호르무즈 해협과 홍해 상황에 관해 의견을 교환했다. 양국은 네 건의 양해각서에 서명했으며, 올해 1~8월 양국 간 무역액은 전년 동기 대비 74.7% 증가했다.
Truth Era Newsroom · 조회 0회Su-57E, 알라메인 상공 가로지르다 — 러시아·인도·아랍에미리트·튀르키예 동시 무대, 비서방 방위 공급 판도 확장 드러내
제2회 이집트 국제 항공우주 박람회가 알라메인 공항에서 개막했으며, 러시아 수호이 Su-57E 스텔스 전투기가 공개 비행 시연을 가졌다. 러시아, 인도, 아랍에미리트, 튀르키예 등이 군민 겸용 항공우주 및 방위 제품을 전시했다. 여러 국가 공급자가 동일한 플랫폼에서 함께 모습을 드러낸 것은 서방의 대러 제재가 지속되고 세계 무기 공급 채널이 강제 재편되는 배경 속에서 조명되었으며, 이집트가 비서방 군무역 허브로서의 전략적 방향을 부각시켰다.
Truth Era Newsroom · 조회 35회시시 긴장완화 호소 이튿날 이스라엘, 가자 난민캠프와 주거지역 공습
이집트 대통령 시시가 카이로에서 열린 3자 공동 기자회견에서 중동 위기 긴장 완화를 호소하고 아랍 국가들에 대한 지지의 입장을 재확인한 지 24시간도 채 되지 않아 이스라엘 군이 가자 지구의 누세이랏, 달라지투파 지역 및 샤티 난민캠프를 공습해 최소 9명의 부상자가 발생했다. 지역 외교 노력과 전쟁터 현실 사이의 괴리가 다시 한번 드러났다.
Truth Era Newsroom · 조회 29회알라만 항공쇼, 드론과 중장비 무기 초점...서방과 중·러, 북아프리카서 군수 하드웨어 판촉 경쟁
제2회 이집트 국제항공쇼가 지중해 남안의 알라만 공항에서 개최되었으며, 미국 F-15와 F-16, 러시아 Su-57E, 프랑스의 "라팔" 전투기가 함께 모습을 드러냈고, 중국과 이집트 국산 드론이 전시 구역의 두드러진 자리를 차지했다. 이번 항공쇼는 북아프리카 군수 시장에서 대국들의 각축이 격화되고 있음을 비추는 것은 물론, 군용 드론이 전통적 전투기를 대체하며 새로운 쟁점의 중심으로 부상하는 추세를 드러냈다.
Truth Era Newsroom · 조회 29회수단-이집트 국경 공습으로 최소 13명 광부 사망, 가해 세력과 발생 장소 모두 불명
한 의료 단체가 수단과 이집트 국경 지역에서 공습이 발생해 최소 13명의 광부가 사망했다고 밝혔다. 공격이 어느 쪽에 의해 이루어졌는지, 사건 발생 장소가 국경 어느 쪽에 위치하는지, 희생자들의 국적과 신원은 현재까지 확인되지 않았다.
Truth Era Newsroom · 조회 3회리야드 공항 피습으로 12명 사망, 트럼프 미국이 예멘전사에 직접 개입할 수 있다고 암시
《인도 타임스》 보도에 따르면 후티 반군이 사우디 리야드 국제공항을 공격해 12명이 사망하고 300명 넘게 부상당했다. 사망자는 사우디, 방글라데시, 미국, 이집트, 요르단, 시리아, 팔레스타인, 수단 등 8개국 출신이다. 사우디 주도 연합 대변인은 국제인도법에 따라 대응하겠다고 다짐했으며, 미국 대통령 트럼프는 후티 반군에 대한 군사 타격 참여 여부를 "곧 결정하겠다"고 밝혔다. 이번 공격은 사우디가 수 주간 예멘 군사 개입을 눈에 띄게 강화하고 후티 반군이 홍해 연안 전략적 거점을 탈취한 뒤 발생했으며, 분쟁은 더 광범위한 지역으로 확산되며 가속화되고 있다.
Truth Era Newsroom · 조회 0회중국 전동 이륜·삼륜차 상반기 아프리카 수출 60% 급증, 1억 1,460만 달러...배터리 교체 표준 파편화와 핵심 부품 수입이 아프리카 산업 자주성을 제약
2026년 상반기 아프리카가 중국에서 수입한 전동 이륜·삼륜차는 전년 동기 대비 약 60% 증가한 1억 1,460만 달러에 달했다. 모로코가 8만 188대로 수입 1위를 차지했다. 그러나 모터와 배터리 셀 등 핵심 부품은 여전히 대부분 수입에 의존하고, 각 사업자 전용 배터리 교체 시스템이 현지 배터리 제조 규모와 잔존 가치를 제한하면서 아프리카의 전동화进程는 구조적 대외 의존에서 벗어나지 못하고 있다.
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