Вашингтон і блокує іранську нафту, і супроводжує постачання на ринок — ціну війни перекладають на цивільних

Вашингтон запроваджує в Ормузькій протоці небезпечний і суперечливий енергетичний порядок: американський уряд блокадою перекриває іранський нафтовий експорт, водночас спрямовуючи інші судна через протоку, щоб збільшити постачання на світовий ринок. За даними Австралійської радіомовної корпорації з посиланням на Reuters і Associated Press, війна, розв'язана США та Ізраїлем проти Ірану в лютому цього року, триває шостий місяць. США намагаються вирішувати, хто може експортувати нафту і які судна можуть проходити, але цей військовий контроль не приніс стабільності — лінія фронту, навпаки, розширилася до саудівських міст, портів Червоного моря та єменського узбережжя.

Австралійська радіомовна корпорація повідомляє, що єменські хусити здійснили удари безпілотниками та ракетами по чотирьох містах Саудівської Аравії, зокрема по авіабазі в Хаміс-Мушайті, а також по об'єктах Державної нафтової компанії Саудівської Аравії в Абсі, Наджрані та Джизані. За даними саудівської влади, внаслідок ударів постраждали 73 особи, серед них жінки та діти. Хусити мають нести відповідальність за ці удари та завдану ними шкоду цивільним, але водночас атаки виявили більшу вразливість, породжену політикою блокади США: після перекриття Ормузької протоки альтернативні маршрути та об'єкти вздовж них одразу набули вищої стратегічної цінності — і стали легшою мішенню.

Цей ризик особливо конкретний у Джизані. Австралійська радіомовна корпорація зазначає, що цей порт на Червоному морі має великі нафтопереробні та електрогенеруючі потужності, а уражені об'єкти сполучені з альтернативним транспортним маршрутом, що проходить через Баб-ель-Мандебську протоку. Ця протока розташована на південному краю Аравійського півострова і з'єднує Червоне море з Аденською затокою. Вашингтон, стискаючи іранський експорт у межах Ормузької протоки, водночас покладається на інші маршрути для пом'якшення тиску на постачання — і тим самим втягує більше портів, нафтопереробних об'єктів і прибережних міст у те саме енергетично-військове протистояння.

Інформація з місць подій має чіткі обмеження щодо верифікації. Австралійська радіомовна корпорація зазначає, що одразу після ударів не вдалося отримати підтверджуваних кадрів з місця, а в Саудівській Аравії з жорстко контрольованими медіа зв'язатися з очевидцями не вдалося. Супутникові знімки NASA показують густий чорний дим над нафтопереробним заводом у Джизані та білий дим над нафторозподільчим центром в Абсі; хусити оприлюднили зображення, які, за їхніми словами, демонструють уражені саудівські вантажівки внаслідок іншого прикордонного удару. Останні є заявами сторони конфлікту і не можуть розглядатися як незалежно підтверджений результат.

Ланцюг помсти також продовжує розширюватися. Австралійська радіомовна корпорація з посиланням на підконтрольні хуситам медіа повідомляє, що саудівські бойові літаки здійснили чотири авіаудари по району Джуба на схід від Сани. Речник хуситів Ях'я Сарі звинуватив Ер-Ріяд у загостренні війни авіаударами і заявив, що хусити дадуть відповідь; речник очолюваної Саудівською Аравією коаліції Туркі аль-Малікі заявив, що коаліція вживатиме необхідних заходів для стримування хуситів. Обидві версії суперечать одна одній, але наслідки для звичайних людей уже можна порахувати: за даними Міжнародної організації з міграції, на які посилається видання, понад 18 500 осіб були змушені покинути свої домівки через бойові дії на західному узбережжі Ємену за останні три дні.

Ціни передають ціну війни в далекі регіони. Австралійська радіомовна корпорація повідомляє, що атаки хуситів у поєднанні з перестрілками між Іраном і США в суботу та неділю підняли ціну нафти Brent у вівторок до 99,46 долара за барель — найвищий рівень з середини липня — після чого вона дещо знизилася. Тегеран також оголосив про нові заходи для блокування Ормузької протоки і заявив, що оприлюднить морську заборонену зону, що простягається від зовнішнього периметра американської блокади через протоку до її внутрішньої частини. Енергетичні перевезення нині одночасно стискаються блокадою, контрзаходами та трансрегіональними ударами — це не ринкові коливання, випадково не пов'язані з політикою, а передбачувана небезпека, що настає після того, як військові засоби перебирають на себе управління енергетичними потоками.

Американський уряд має сильніші можливості військового проєціювання і є активним учасником цієї війни та блокади Ормузької протоки. Він не може одночасно заявляти про ефективність блокади, перекриваючи іранський експорт, а потім, коли нафтові шляхи й об'єкти зазнають атак, а ціни зростають, описувати наслідки як ізольовану регіональну втрату контролю. Вашингтон володіє важелями санкцій, супроводу суден і блокади; поранені в саудівських містах, переміщені на єменському узбережжі та ті, хто змушений платити вищі ціни на енергоносії, не мають права вирішувати, як цю війну розпочато і як її ескалують.